Cabos de Alumínio Nu com Alma de Aço CAA Conductor (LJ/LGJ)
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Informação Básica
CE
Informação Adicional
Descrição de Produto
1. Os pedidos
O Conductor(AAC e CAA) têm sido amplamente utilizados em linhas de transmissão de energia elétrica com diferentes níveis de voltagem, porque têm características tão boas como estrutura simples e conveniente de instalação e manutenção, grande capacidade de transmissão de baixo custo. E eles também são adequados para que nos vales dos rios e dos locais onde existem características geográficas especiais.
2. Desempenho de serviço
(1). O longo tempo admissível a temperatura de operação para o condutor da antena é de 70oC.
(2). De acordo com a circunstância de que está ocorrendo clima raras e baixa taxa de cobertura de gelo na área de gelo pesada, o maior esforço de cabo no ponto mais baixo da SAG não deve exceder 60% do curto tempo de poder destrutivo.
(3). Ao conectar os condutores, o conductor ao lado do tubo de ligação podem ser destacados. Caso contrário, a força sobre os condutores de funcionamento será desequilibrado. Depois de conectores são instalar o tubo de ligação deve ser pintada com verniz à prova de umidade para o proteger contra corrosão.
(4). Sob installaion, o arco downing estresse de todos os condutores devem ser as mesmas. Com a distância permitida de travessia de edifícios ou caindo ao chão, o estresse pode ser 10-15% maior que o estresse normal.
3. Desempenho do produto
(1). O desempenho elétrico da AAC e CAA está indicada em DCΩ /km(20oC). A resistividade superficial do disco do fio de alumínio para fios torcidos não é maior que 28.264 nΩ . M do valor padrão internacional.
(2). Força de tracção nominal da AAC é indicado com o resultado da secção transversal total de todos os condutores de alumínio multiplicada pela resistência à tracção mínima de tamanho correspondente especificado no padrão de fios de alumínio.
(3). O ponto alto de tensão nominal do CAA é indicado com a soma de todos os aços conductorstensile alumínio força e resistência à tracção.
A. A rotura de todos os condutores de alumínio é identificado com o resultado de todas as secções transversais dos condutores de alumínio multiplicada pela resistência à tracção mínima de igual tamanho especificado no padrão de fios de alumínio.
B. A rotura de todos os cabos de aço é identificado com o resultado de todas as secções transversais de fios de aço multiplicado pelo estresse no alongamento de 1% do correspondente tamanho especificado na norma para cabos de aço.
4. Norma de Material
(1). O condutor de alumínio utilizados para a AAC e a CAA está em conformidade com a norma GB/T 17048-1997 (equivalente à norma IEC 60889: 1987).
(2). O arame de aço revestido de zinco utilizado para o CAA está em conformidade com IEC 60888: 1987.
(3). A produção pode ser organizado de acordo com as exigências do cliente para material standard,…
Construção de Alumínio Nu com Alma de aço e alumínio
Standard:
ASTM B230, B231, B498 Standard
Nome de código | Size | N°/Dia.de fios de Encalhe | Aprox. Dia global. | Aprox. Peso | Nome de código | Size | N°/Dia.de fios de Encalhe | Aprox. Dia global. | Aprox. Peso | ||
AWG ou MCM | O alumínio | O aço | AWG ou MCM | O alumínio | O aço | ||||||
N/mm | N/mm | Mm | Kg/km | N/mm | N/mm | Mm | Kg/km | ||||
Turquia | 6 | 6/1,68 | 1/1,68 | 5.04 | 54 | Starling | 715.5 | 26/4.21 | 7/3.28 | 26,68 | 1466 |
Swan | 4 | 6/2.12 | 1/2.12 | 6,36 | 85 | Redwing | 715.5 | 30/3.92 | 19/2.35 | 27.43 | 1653 |
Swanate | 4 | 7/1.96 | 1/2.61 | 6.53 | 100 | Tern | 795.0 | 45/3,38 | 7/2,25 | 27.03 | 1333 |
Sparrow | 2 | 6/2.67 | 1/2.67 | 8.01 | 136 | A Condor | 795.0 | 54/3.08 | 7/3.08 | 27,72 | 1524 |
Sparate | 2 | 7/2.47 | 1/3.30 | 8.24 | 159 | The Cuckoo | 795.0 | 24/4.62 | 7/3.08 | 27.74 | 1524 |
Robin | 1 | 6/3,00 | 1/3,00 | 9.00 | 171 | Drake | 795.0 | 26/4,44 | 7/3.45 | 28.11 | 1628 |
A Raven | 1/0 | 6/3.37 | 1/3.37 | 10.11 | 216 | Coot | 795.0 | 36/3,77 | 1/3,77 | 26.41 | 1198 |
Quail | 2/0 | 6/3.78 | 1/3.78 | 11.34 | 273 | Mallard | 795.0 | 30/4.14 | 19/2.48 | 28.96 | 1838 |
Pombo | 3/0 | 6/4,25 | 1/4,25 | 12.75 | 343 | Ruivo | 900.0 | 45/3.59 | 7/2,40 | 28.73 | 1510 |
Penguin | 4/0 | 6/4,77 | 1/4,77 | 14.31 | 433 | Canary | 900.0 | 54/3.28 | 7/3.28 | 29.52 | 1724 |
Waxwing | 266,8 | 18/3.09 | 1/3.09 | 15,45 | 431 | Transporte ferroviário | 954.0 | 45/3.70 | 7/2.47 | 29.61 | 1601 |
Partridge | 266,8 | 26/2.57 | 7/2,00 | 16,28 | 546 | Catbird | 954.0 | 36/4.14 | 1/4.14 | 28.95 | 1438 |
Avestruz | 300,0 | 26/2.73 | 7/2.12 | 17,28 | 614 | O Cardeal | 954.0 | 54/3,38 | 7/3,38 | 30.42 | 1829 |
A Merlin | 336.4 | 18/3.47 | 1/3.47 | 17.5 | 544 | Ortlan | 1033.5 | 45/3.85 | 7/2.57 | 30.81 | 1734 |
Linnet | 336.4 | 26/2.89 | 7/2,25 | 18.31 | 689 | Tanger | 1033.5 | 36/4,30 | 1/4.30 | 30.12 | 1556 |
Papa | 336.4 | 30/2.69 | 7/2.69 | 18,83 | 784 | Curlew | 1033.5 | 54/3.52 | 7/3.52 | 31.68 | 1981 |
Chickadee | 397.5 | 18/3,77 | 1/3,77 | 18,85 | 642 | Bluejay | 1113.0 | 45/4,00 | 7/2.66 | 31.98 | 1868 |
Brant | 397.5 | 24/3.27 | 7/2,18 | 19.61 | 762 | Finch | 1113.0 | 54/3.65 | 19/2.19 | 32.85 | 2130 |
Hotel ibis | 397.5 | 26/3.14 | 7/2,44 | 19,88 | 814 | Bunting | 1192.5 | 45/4.14 | 7/2.76 | 33,12 | 2001 |
Lark | 397.5 | 30/2.92 | 7/2.92 | 20,44 | 927 | Grackle | 1192.5 | 54/3,77 | 19/2.27 | 33,97 | 2282 |
O Pelican | 477.0 | 18/4.14 | 1/4.14 | 20.70 | 771 | O abetouro | 1272.0 | 45/4.27 | 7/2.85 | 34.17 | 2134 |
A tremulação | 477.0 | 24/3.58 | 7/2.39 | 21,49 | 915 | Pheasant | 1272.0 | 54/3.90 | 19/2.34 | 35,10 | 2433 |
Hawk | 477.0 | 26/3,44 | 7/2.67 | 21.79 | 978 | Skylark | 1272.0 | 36/4.78 | 1/4.78 | 33.42 | 1917 |
Hen | 477.0 | 30/3,20 | 7/3,20 | 22,40 | 1112 | O braço de escavação | 1351.5 | 45/4,40 | 7/2.92 | 35.16 | 2266 |
Osprey | 556.5 | 18/4.47 | 1/4.47 | 22,35 | 899 | Martin | 1351.5 | 54/4,02 | 19/2.41 | 36.17 | 2585 |
Periquito | 556.5 | 24/3.87 | 7/2.58 | 23.22 | 1067 | Bobolink | 1431.0 | 45/4,53 | 7/3,02 | 36.24 | 2402 |
A Dove | 556.5 | 26/3.72 | 7/2.89 | 23.55 | 1140 | Dos pés | 1431.0 | 54/4.14 | 19/2.48 | 37.24 | 2738 |
Eagle | 556.5 | 30/3.46 | 7/3.46 | 24.21 | 1298 | Nuthatch | 1510.5 | 45/4.65 | 7/3.10 | 37.20 | 2534 |
Peacock | 605.0 | 24/4,03 | 7/2.69 | 24.20 | 1160 | Parrot | 1510.5 | 54/4,25 | 19/2.55 | 38,25 | 2890 |
Assento, | 605.0 | 26/3.87 | 7/3,01 | 24.51 | 1240 | Poupa | 1590.0 | 45/4,77 | 7/3,18 | 38.16 | 2667 |
WoodDuck | 605.0 | 30/3.61 | 7/3.61 | 25,25 | 1411 | Falcon | 1590.0 | 54/4.36 | 19/2.62 | 39.26 | 3042 |
A TEAL | 605.0 | 30/3.61 | 19/2,16 | 25.24 | 1399 | Encordoamento de Alta Resistência | |||||
Kingbird | 636.0 | 18/4.78 | 1/4.78 | 23,88 | 1028 | Grouse | 80 | 8/2.54 | 1/4.24 | 9.32 | 222 |
Rook | 636.0 | 24/4.14 | 7/2.76 | 24,84 | 1219 | Petrel | 101,8 | 12/2.34 | 7/2.34 | 11.71 | 378 |
Grosbeak | 636.0 | 26/3.97 | 7/3.09 | 25.15 | 1302 | Menorca | 110.8 | 12/2,44 | 7/2,44 | 12.22 | 412 |
Scoter | 636.0 | 30/3.70 | 7/3.70 | 25,88 | 1484 | Livorno | 134,6 | 12/2.69 | 7/2.69 | 13.46 | 500 |
Egret | 636.0 | 30/3.70 | 19/2,22 | 25.90 | 1470 | A Guiné | 159 | 12/2.92 | 7/2.92 | 14,63 | 590 |
Uma rápida | 636.0 | 36/3,38 | 1/3,38 | 23.62 in | 958 | Dotterel | 176.9 | 12/3.08 | 7/3.08 | 15.42 | 657 |
Flamingo | 666.6 | 24/4.23 | 7/2.82 | 25.40 | 1278 | Dorking | 190,8 | 12/3,20 | 7/3,20 | 16.03 | 709 |
Gannett | 666.6 | 26/4,07 | 7/3,16 | 25.76 | 1365 | Brahma | 203,2 | 16/2.86 | 19/2.48 | 18,14 | 1007 |
Cinta | 715.5 | 24/4.39 | 7/2.92 | 26,31 | 1372 | Cochin | 211.3 | 12/3.37 | 7/3.37 | 16,84 | 785 |
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