Linha de transmissão aérea cabo CAA Material
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CCC
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Descrição de Produto
Linha de transmissão aérea cabo CAA material
1350 Fios de alumínio e os núcleos de aço são concêntricamente náufragos e helically enrolado em torno de um fio central. A proteção contra corrosão adicional está disponível através da aplicação de graxa para os núcleos ou infusão de cabo completo com graxa.
Ela é aplicada para grandes abrangem as linhas de transmissão e distribuição de sobrecarga ou fio terra do teto de linhas.Temperatura de uso contínuo pode ser até 75ºC
Tipos de condutores nus
(1) Todos os condutores de alumínio (AAC)
(2) Todos os cabos de alumínio liga(CAL)
(3) Cabos de Alumínio Nu com Alma de Aço (CAA)
(4) tipo anticorrosão CAA
(5) condutores de alumínio reforçado de aço revestido de alumínio(CAA/AW)
(6)massa eléctrica traseira de Alumínio Nu com Alma de Aço(CAA/RE)
(7)condutores de alumínio reforçado de liga de alumínio(ACAR)
Se tiver quaisquer produtos interessadas, não hesite em entrar em contato com nossa equipe de vendas.
Nome de código | Size | N°/Dia.de fios de Encalhe | Aprox. Dia global. | Aprox. Peso | Nome de código | Size | N°/Dia.de fios de Encalhe | Aprox. Dia global. | Aprox. Peso | ||
AWG ou MGM | Alum. | ST. | AWG ou MGM | Alum. | ST. | ||||||
N/mm | N/mm | Mm | Kg/km | N/mm | N/mm | Mm | Kg/km | ||||
Swanate | 4 | 7/1.96 | 1/2.61 | 6.53 | 93 | Tern | 795 | 45/3,38 | 7/2,25 | 27.03 | 1300 |
Sparrow | 2 | 6/2.67 | 1/2.67 | 8.01 | 129 | A Condor | 795 | 54/3.08 | 7/3.08 | 27,72 | 1461 |
Sparate | 2 | 7/2.47 | 1/3.30 | 8.24 | 148 | The Cuckoo | 795 | 24/4.62 | 7/3.08 | 27.74 | 1461 |
Robin | 1 | 6/3,00 | 1/3,00 | 9.00 | 163 | Drake | 795 | 26/4,44 | 7/3.45 | 28.11 | 1550 |
A Raven | 1/0 | 6/3.37 | 1/3.37 | 10.11 | 206 | Coot | 795 | 36/3,77 | 1/3,77 | 26.41 | 1184 |
Quail | 2/0 | 6/3.78 | 1/3.78 | 11.34 | 259 | Mallard | 795 | 30/4.14 | 19/2.48 | 28.96 | 1728 |
Pombo | 3/0 | 6/4,25 | 1/4,25 | 12.75 | 327 | Ruivo | 900 | 45/3.59 | 7/2,40 | 28.73 | 1472 |
Penguin | 4/0 | 6/4,77 | 1/4,77 | 14.31 | 412 | Canary | 900 | 54/3.28 | 7/3.28 | 29.52 | 1554 |
Waxwing | 266,8 | 18/3.09 | 1/3.09 | 15,45 | 422 | Transporte ferroviário | 954 | 45/3.70 | 7/2.47 | 29.61 | 1560 |
A Merlin | 336.4 | 18/3.47 | 1/3.47 | 17,35 | 532 | Catbird | 954 | 36/4.14 | 1/4.14 | 28.95 | 1421 |
Linnet | 336.4 | 26/2.89 | 7/2,25 | 18.31 | 656 | O Cardeal | 954 | 54/3,38 | 7/3,38 | 30.42 | 1753 |
Papa | 336.4 | 30/2.69 | 7/2.69 | 18,83 | 737 | Ortlan | 1033.5 | 45/3.85 | 7/2.57 | 30.81 | 1690 |
Chickadee | 397.5 | 18/3,77 | 1/3,77 | 18,85 | 629 | – | 1033.5 | 36/4,30 | 1/4.30 | 30.12 | 1539 |
Hotel ibis | 397.5 | 26/3.14 | 7/2,44 | 19,88 | 775 | Curlew | 1033.5 | 54/3.52 | 7/3.52 | 31.66 | 1900 |
Lark | 397.5 | 30/2.92 | 7/2.92 | 20,44 | 871 | Bluejay | 1113 | 45/4,00 | 7/2.66 | 31.86 | 1821 |
O Pelican | 477 | 18/4.14 | 1/4.14 | 20.70 | 754 | Bunting | 1192.5 | 45/4.14 | 7/2.76 | 33,12 | 1949 |
A tremulação | 477 | 24/3.58 | 7/2.39 | 21,49 | 877 | Grackle | 1192.5 | 54/3,77 | 19/2.27 | 33,97 | 2190 |
Hawk | 477 | 26/3,44 | 7/2.67 | 21.80 | 931 | O abetouro | 1272 | 45/4.27 | 7/2.85 | 34.17 | 2080 |
Hen | 477 | 30/3,20 | 7/3,20 | 22,40 | 1044 | Pheasant | 1272 | 54/3.90 | 19/2.34 | 35,10 | 2335 |
Osprey | 556.5 | 18/4.47 | 1/4.47 | 22,35 | 880 | Skylark | 1272 | 36/4.78 | 1/4.78 | 33.42 | 1895 |
Periquito | 556.5 | 24/3.87 | 7/2.58 | 23.22 | 1023 | O braço de escavação | 1351.5 | 45/4,40 | 7/2.92 | 35.16 | 2210 |
A Dove | 556.5 | 26/3.72 | 7/2.89 | 23.55 | 1085 | Martin | 1351.5 | 54/4,02 | 19/2.41 | 36.17 | 2481 |
Eagle | 556.5 | 30/3.46 | 7/3.46 | 24.21 | 1219 | Bobolink | 1431 | 45/4,53 | 7/3,02 | 36.24 | 2342 |
Peacock | 605 | 24/4,03 | 7/2.69 | 24.20 | 1112 | Dos pés | 1431 | 54/4.14 | 19/2.48 | 37.24 | 2628 |
Assento, | 605 | 26/3.87 | 7/3,01 | 24.51 | 1180 | Nuthatch | 1510.5 | 45/4.65 | 7/3.10 | 37.20 | 2470 |
WoodDuck | 605 | 30/3.61 | 7/3.61 | 25,25 | 1325 | Parrot | 1510.5 | 54/4,25 | 19/2.55 | 38,25 | 2773 |
Kingbird | 636 | 18/4.78 | 1/4.78 | 23,88 | 1007 | Poupa | 1590 | 45/4,77 | 7/3,18 | 38.16 | 2599 |
Rook | 636 | 24/4.14 | 7/2.76 | 24,84 | 1170 | Falcon | 1590 | 54/4.36 | 19/2.62 | 39.26 | 2920 |
Grosbeak | 636 | 26/3.97 | 7/3.09 | 25.15 | 1240 | Grouse | 80,0 | 8/2.54 | 1/4.242 | 9.32 | 204 |
Scoter | 636 | 30/3.70 | 7/3.70 | 25,88 | 1393 | Petrel | 101,6 | 12/2.339 | 7/2.339 | 11.7 | 342 |
Uma rápida | 636 | 36/3,38 | 1/3,38 | 23.62 in | 947 | Menorca | 110.8 | 12/2.441 | 7/2.441 | 12.20 | 373 |
Flamingo | 666.6 | 24/4.23 | 7/2.82 | 25.40 | 1226 | Livorno | 134,6 | 12/2.69 | 7/2.69 | 13,45 | 453 |
Gannett | 666.6 | 26/4,07 | 7/3,16 | 25.76 | 1300 | A Guiné | 159.0 | 12/2.924 | 7/2.924 | 14.62 | 535 |
Cinta | 715.5 | 24/4.39 | 7/2.92 | 26,31 | 1316 | Dotterel | 176.9 | 12/3.084 | 7/3.084 | 15.42 | 595 |
Starling | 715.5 | 26/4.21 | 7/3.28 | 26,68 | 1396 | Dorking | 190,8 | 12/3.203 | 7/3.203 | 16.01 | 642 |
Redwing | 715.5 | 30/3.92 | 19/2.35 | 27.43 | 1553 | Brahma | 203,2 | 16/2.863 | 19/2.482 | 18.13 | 900 |
Cochin | 211.3 | 12/3.371 | 7/3.371 | 16,85 | 711 |
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