Fr-N1xd4-AR/Fr-N1xd9-Ar Cabo da Linha Aérea Isolados em XLPE de alumínio
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Informação Básica
CCC
Informação Adicional
Descrição de Produto
FR-N1XD4-AR/FR-N1XD9-AR Cabo da Linha Aérea Isolados em XLPE de alumínio
Aplicação
A antena cabos agrupados projetado para instalação fixa como linhas aéreas de energia até 1000 V incluindo
Standard
Snf 33-209
Construção
Condutores de fase | Condutores de alumínio entrançado redondo compactado (RM). |
---|---|
O condutor neutro | Ligas de alumínio termorresistente (AlMgSi), round encalhados comprimidos (RM). |
Isolamento | XLPE. Rolamento de carga / núcleo neutro – marcados com a norma e a fase de produtores core – Os dígitos marcados com 1, 2, 3. |
A montagem | Os núcleos e o condutor neutro encalhados juntos no lado fixar, além de 1, 2 ou 3 núcleos de secção transversal reduzido pode ser co-encalhados. |
Dados técnicos
Tensão nominal | KV | 0.6/1 |
Tensão de teste | Veff kV/Hz | 4/50 |
Temperatura de postura | °C | Min -5 |
A temperatura de operação | °C | -30 ~ +90 |
Temperatura do condutor | °C | Máx. +90 |
Temperatura de curto-circuito | °C/s | Máx. +250 /5 |
Raio de curvatura (min) | Mm | 20 × Ó de cabo |
Dimensões
Número de núcleos x secção nominal | Resistência- condutores máx. | Min carga de ruptura do conductor strand | A classificação atual no ar | Diâmetro externo | Peso Total |
---|---|---|---|---|---|
Mm^2 | Ohm/km | KN | Um | Mm | Kg/km |
2×10 RM | 3, 080 | 1.5 | 38 | 12.8 | 93 |
4×10 RM | 3, 080 | 1.5 | 38 | 15.4 | 183 |
2×16 RM | 1.910 | 2.3 | 72 | 14.8 | 129 |
2×16 RN + 2×1, 5 RE | 1.910/12.100 | 2.3 | 72 | 14.8 | 176 |
4×16 RM | 1.910 | 2.3 | 72 | 17.8 | 257 |
4×16 RN + 2×1, 5 RE | 1.910/12.100 | 2.3 | 72 | 17.8 | 304 |
2×25 RM | 1.200 | 3.8 | 107 | 18.0 | 202 |
2×25 RM + 2×1, 5 RE | 1.200/12.100 | 3.8 | 107 | 18.0 | 249 |
4×25 RM | 1.200 | 3.8 | 107 | 21.7 | 404 |
4×25 RM + 2×1, 5 RE | 1.200/12.100 | 3.8 | 107 | 21.7 | 451 |
2×35 RM | 0, 868 | 5.2 | 132 | 20.8 | 269 |
2×35 RM + 2×1, 5 RE | 0.868/12.100 | 5.2 | 132 | 20.8 | 316 |
4×35 RM | 0, 868 | 5.2 | 132 | 25.1 | 539 |
4×35 RM + 2×1, 5 RE | 0.868/12.100 | 5.2 | 132 | 25.1 | 586 |
2×50 RM | 0.641 | 7.6 | 165 | 23.4 | 352 |
2×50 RM + 2×1, 5 RE | 0.641/12.100 | 7.6 | 165 | 23.4 | 399 |
1×54.6 RM + 3×25 RM | 0.630/1.200 | 3.8 | 107 | 21.7 | 507 |
1×54.6 RM + 3×25 RM + 1×16 RM | 0.630/1.200/1.910 | 3.8/2.3 | 107/72 | 24.3 | 573 |
1×54.6 RM + 3×25 RM + 2×16 RM | 0.630/1.200/1.910 | 3.8/2.3 | 107/72 | 29.7 | 639 |
1×54.6 RM + 3×25 RM + 3×16 RM | 0.630/1.200/1.910 | 3.8/2.3 | 107/72 | 31.1 | 705 |
1×54.6 RM + 3×35 RM | 0.630/0.868 | 5.2 | 132 | 25.1 | 615 |
1×54.6 RM + 3×35 RM + 1×16 RM | 0.630/0.868/1.910 | 5.2/2.3 | 132/72 | 28.1 | 680 |
1×54.6 RM + 3×35 RM + 2×16 RM | 0.630/0.868/1.910 | 5.2/2.3 | 132/72 | 34.3 | 748 |
1×54.6 RM + 3×35 RM + 3×16 RM | 0.630/0.868/1.910 | 5.2/2.3 | 132/72 | 35, 9 | 814 |
1×54.6 RM + 3×35 RM + 1×25 RM | 0.630/0.868/1.200 | 5.2/3.8 | 132/107 | 28.1 | 714 |
1×54.6 RM + 3×50 RM | 0.630/0.641 | 7.6 | 165 | 28.2 | 741 |
1×54.6 RM + 3×50 RM + 1×16 RM | 0.630/0.641/1.910 | 7.6/2.3 | 165/72 | 31, 6 | 806 |
1×54.6 RM + 3×50 RM + 2×16 RM | 0.630/0.641/1.910 | 7.6/2.3 | 165/72 | 38.6 | 875 |
1×54.6 RM + 3×50 RM + 3×16 RM | 0.630/0.641/1.910 | 7.6/2.3 | 165/72 | 40, 4 | 940 |
1×54.6 RM + 3×50 RM + 1×25 RM | 0.630/0.641/1.200 | 7.6/3.8 | 165/107 | 31, 6 | 841 |
1×54.6 RM + 3×70 RM | 0.630/0.443 | 10.2 | 205 | 33.0 | 950 |
1×54.6 RM + 3×70 RM + 1×16 RM | 0.630/0.443/1.910 | 10.2/2.3 | 205/72 | 37.0 | 1014 |
1×54.6 RM + 3×70 RM + 2×16 RM | 0.630/0.443/1.910 | 10.2/2.3 | 205/72 | 45.2 | 1083 |
1×54.6 RM + 3×70 RM + 3×16 RM | 0.630/0.443/1.910 | 10.2/2.3 | 205/72 | 47, 3 | 1148 |
1×54.6 RM + 3×70 RM + 1×25 RM | 0.630/0.443/1.200 | 10.2/3.8 | 205/107 | 37.0 | 1048 |
1×54.6 RM + 3×70 RM + 2×25 RM | 0.630/0.443/1.200 | 10.2/3.8 | 205/107 | 45.2 | 1150 |
1×54.6 RM + 3×70 RM + 3×25 RM | 0.630/0.443/1.200 | 10.2/3.8 | 205/107 | 47, 3 | 1250 |
1×54.6 RM + 3×95 RM | 0.630/0.320 | 13.5 | 240 | 37, 4 | 1176 |
1×54.6 RM + 3×95 RM + 1×16 RM | 0.630/0.320/1.910 | 13.5/2.3 | 240/72 | 41, 9 | 1243 |
Outras secções mediante pedido
O transporte de embalagem
Qualquer problema e inquérito pls contato com a tina
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