Cabos aéreos nus de Alumínio Nu com Alma de Aço CAA cabo de alimentação

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Informação Básica

N ° de Modelo.

ACSR

Aplicação

Construção ,
Aéreo ,
Industrial ,
Estação de Energia

Tensão

Cabo de Voltagem Baixa e Média

Atual

Cabo AC

Material de isolamento

Sem Isolamento

Certificação

ISO ,
CE

Informação Adicional

Marca Registrada

Embalagem

Export Wooden Drum or Wooden Steel Drum

Origem

China

Código HS

7614100000

Capacidade de Produção

5000 Kilometers/Month

Descrição de Produto

Cabos aéreos nus de Alumínio Nu com Alma de Aço CAA cabo de alimentação
Aplicação&colon;
Condutores (AAC e CAA) têm sido amplamente utilizados nas linhas de transmissão com diversos tensão, porque essas boas características como estrutura simples e conveniente de instalação e manutenção, baixo custo e grande capacidade de transmissão&period;
Especificações&colon;
Caa condutores nus atende ou excede as seguintes especificações ASTM&colon;
B-230 Fios de alumínio, 1350-H19 para usos eléctricos
B-231 condutores de alumínio, Concentric-Lay-encalhados
B-232 condutores de alumínio, Concentric-Lay-Encalhados, revestidos de aço
(Caa)
B-341 Aluminum-Coated Núcleo de aço para fios condutores de alumínio, aço reforçado (CAA/AZ)
B-498 Zinc-Coated Núcleo de aço para fios condutores de alumínio, aço reforçado (CAA/AZ)
B-500 revestido de zinco e alumínio entrançado revestido com núcleo de aço para condutores de alumínio, aço reforçado (CAA)
Norma de Material&colon;
1) O condutor de alumínio utilizados para a AAC e a CAA está em conformidade com a norma GB/T 17048-1997 (equivalente à norma IEC 60889&colon; 1987)
2) O revestimento de zinco o fio de aço utilizado para o CAA confirma para IEC 60888&colon; 1987
3) produção podem ser organizados de acordo com os clientes" como norma de material&period;&period;&period;
4) Nós também pode produzir produtos de acordo com a norma de BS215, ASTM B232, e DIN48204&period;

Caa ASTM Especificações Técnicas
Code	Size	A secção		Encalhe		Diâmetro		O total Peso	Potência nominal Força	Resisitance máxima &commat;20°C
		A secção		Encalhe		Diâmetro
		Al	O total	Al	O aço	Cabo	O aço
	AWG ou MCM	Mm²		Mm		Mm		Kg/km	Kg	&ohm;/km
Wren	8	8&period;37	9, 81	6×1, 33	1×1, 33	3&period;99	1&period;33	33, 8	340	3&period;4017
Turquia	6	13&period;3	15&period;48	6×1, 68	1×1, 68	5&period;03	1&period;68	53, 7	540	2&period;1135
Swan	4	21&period;15	24&period;71	6×2&period;12	1×2&period;12	6&period;35	2&period;12	85, 4	846	1&period;3278
Swanate	4	21&period;15	26&period;52	7×1, 96	1×2, 61	6&period;53	2&period;61	99, 7	1067	1&period;3133
Sparrow	2	33&period;62	39&period;23	6×2, 67	1×2, 67	8, 03	2&period;67	136	1289	0&period;8343
Sparate	2	33&period;62	42&period;13	7×2, 47	1×3, 30	8&period;26	3&period;3	159	1650	0&period;8251
Robin	1	42&period;41	49, 48	6×3, 00	1×3, 00	9&period;02	3	171	1612	0&period;6621
A Raven	1/0	53&period;51	62&period;39	6×3, 37	1×3, 37	10&period;11	3&period;37	216	1987	0&period;5243
Quail	2/0	67&period;44	78&period;65	6×3, 78	1×3, 78	11&period;35	3&period;78	273	2401	0, 416
Pombo	3/0	85&period;02	99&period;23	6×4, 25	1×4, 25	12&period;75	4&period;25	344	3006	0&period;3304
Penguin	4/0	107	125	6×4, 77	1×4, 77	14&period;3	4&period;77	433	3787	0&period;2618
Owl	266, 8	135	153	6×5, 36	7×1, 79	16&period;09	5&period;37	507	4330	0&period;2109
Waxwing	266, 8	135	143	18×3, 09	1×3, 09	15, 47	3&period;09	431	3117	0&period;2119
Partridge	266, 8	135	157	26×2, 57	7×2, 00	16, 31	5, 98	547	5113	0&period;21
Oatrich	300	152	177	26×2, 73	7×2&period;12	17&period;27	6, 36	614	5755	0&period;1867
Piper	300	152	188	30×2, 54	7×2, 54	17, 78	7&period;62	697	7000	0&period;1902
A Merlin	336&period;4	171	180	18×3, 47	1×3, 47	17, 37	3&period;47	544	3931	0, 168
Linnet	336&period;4	171	198	26×2, 89	7×2, 25	18&period;31	6, 74	689	6730	0&period;1663
Papa	336&period;4	171	210	30×2, 69	7×2, 69	18&period;82	8&period;07	784	7865	0&period;1654
Chickadee	397&period;5	201	213	18×3, 77	1×3, 77	18, 87	3&period;77	642	4499	0&period;1421
Hotel ibis	397&period;5	201	234	26×3, 14	7×2, 44	19&period;89	7&period;32	814	7488	0&period;1411
Lark	397&period;5	201	248	30×2, 92	7×2, 92	20, 47	8&period;77	927	9202	0&period;1401
O Pelican	477	242	255	18×4&period;14	1×4&period;14	20, 68	4&period;14	771	5347	0&period;1184
A tremulação	477	242	273	24×3, 58	7×2, 39	21, 49	7&period;16	914	7790	0&period;1178
Hawk	477	242	281	26×3, 44	7×2, 67	21&period;79	8, 03	977	8880	0&period;1171
Hen	477	242	298	30×3, 20	7×3, 20	22, 43	9&period;61	1112	10783	0&period;1165
Heron	500	253	312	30×3, 28	7×3, 28	22&period;96	9&period;84	1162	11090	0&period;1141
Osprey	556&period;5	282	298	18×4, 47	1×4, 47	22&period;33	4&period;47	899	6233	0&period;1014
Periquito	556&period;5	282	319	24×3, 87	7×2, 58	23&period;22	7, 73	1067	8999	0, 101
A Dove	556&period;5	282	328	26×3, 72	7×2, 89	23&period;55	8&period;66	1140	10019	0&period;1007
Eagle	556&period;5	282	348	30×3, 46	7×3, 46	24&period;21	10&period;39	1298	12606	0&period;1001
Peacock	605	307	346	24×4, 03	7×2, 69	24&period;21	8, 03	1161	9771	0&period;0928
Assento,	605	307	357	26×3, 87	7×3, 01	24, 54	9&period;04	1240	11018	0&period;0925
A TEAL	605	307	376	30×3, 61	19×2, 16	25, 25	10&period;82	1398	13567	0&period;0919
Duck	605	307	346	54×2, 69	7×2, 69	24&period;21	8&period;07	1158	10210	0&period;0944
Kingbird	636	322	340	18×4, 78	1×4, 78	23, 88	4, 78	1028	7128	0&period;0895
Rook	636	322	364	24×4&period;14	7×2, 76	24&period;82	8&period;28	1219	10298	0&period;0883
Grosbeak	636	322	375	26×3, 97	7×3, 09	25&period;15	9&period;27	1302	11427	0&period;0897
Egret	636	322	396	30×3, 70	19×2&period;22	25, 88	11&period;1	1471	14302	0&period;0876
Goose	636	322	364	54×2, 76	7×2, 76	24, 84	8&period;28	1218	10730	0&period;0898
Flamingo	666&period;6	338	382	24×4, 23	7×2, 82	15&period;4	8&period;46	1278	10751	0&period;0843
Blindagem	666&period;6	338	382	54×2, 82	7×2, 82	25, 38	8&period;46	1276	11140	0&period;0587
Starling	715&period;5	363	422	26×4, 21	7×3, 28	26&period;7	9, 83	1465	12865	0&period;0781
Redwing	715&period;5	363	445	30×3, 92	19×2, 35	27&period;46	11, 76	1653	15649	0&period;0778
The Cuckoo	795	403	455	24×4, 62	7×3, 08	27&period;74	9&period;25	1524	12649	0&period;0719

5)Workshop&colon;

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