AC Eletrificado as linhas de alta velocidade principal de cabos cabos de sinalização ferroviária
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Informação Básica
CCC
Informação Adicional
Descrição de Produto
Estrutura:
Condutores: recozimento sólido cobre, 1,0 mm de área de secção transversal nominal.
Isolamento: PE isolamento
Elemento de cabeamento: Quatro condutores trançados para formar um quad.
Encalhe: Quads helically são retidos para obter o núcleo do cabo.
Core Acondicionamento: fita plástica(s) com sobreposição.
Bainha interna: PE/PVC/LSZH bainha FR
Proteção eletrostática: fita de cobre de papelão ondulado.
Bainha externa:PE/PVC/LSZH bainha FR
2 Aplicação
Os cabos são projetados para a ligação entre os centros de controlo de tráfego aéreo e abrigos de equipamento ao longo da via. Os cabos são especialmente concebida para proporcionar uma boa protecção de indução (R.F=0,21 em tensão indutiva 100V/km) e são adequados para instalação nas linhas ferroviárias de alta velocidade electrifi ed a 25KV ac.
3 Standard
A SNCF CT 445
NF F 55-698
4 Propriedades técnicas
Condutores de diâmetro nominal | Mm | 1.13 |
Área da secção transversal nominal | Mm | 1.0 |
Resistência condutora máxima (DC) | Ω/km | 18.1 |
A resistência de isolamento mínimo em 500 V DC (3min) | MΩ.km | 5000 |
O máximo de capacitância mútua de 1000Hz (AC) | NF/km | 40 |
O desequilíbrio de capacitância máxima em 800Hz | PF/500m | 400 |
Resistência dielétrica, condutor de condutores (voltagem DC 3min) | V | 4500 |
Tensão de funcionamento AC/DC | V | 450/750 |
O raio de curvatura mínimo: | 8×OD (estático); 16×OD (dinâmico) | |
Faixa de temperatura Maxmium: | 70ºC |
Parâmetro de cabo:
N° de Quads | A espessura da bainha nominal | Total nominal | Peso Nominal | ||
Mm | Diâmetro | Kg/km | |||
Interior | Interm. | Parte exterior | Mm | ||
2 | 0.8 | 1 | 1.6 | 27 | 1295 |
4 | 0.8 | 1 | 1.6 | 29.5 | 1490 |
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