De alumínio superior a Bae Conductor AAC CAL CABO CAA
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Informação Básica
Aquecimento
CE
Informação Adicional
Descrição de Produto
De alumínio superior a Bae condutores CAL AAC CAA cabo:
1. O pedido
Os condutores são adequados para utilização na prática de todos os enlaces sobre postes de madeira, torres de transmissão, e outras estruturas. Faixa de aplicação a partir de extra alta tensão (EHV) linhas de transmissão para a sub-serviço abrange a distribuição ou utilização as tensões em instalações privadas.
Caa(de Alumínio Nu com Alma de Aço) tem um longo registro de serviço por causa de sua economia, a confiabilidade e força a relação de peso. A leveza e alta condutividade de alumínio com a força de núcleos de aço o aumento das tensões, menos sag, e abrange mais do que qualquer outra alternativa.
2. Construção
Alumínio 1350 fios e os núcleos de aço são concêntricamente náufragos e helically enrolado em torno de um fio central. A proteção contra corrosão adicional está disponível através da aplicação de graxa para os núcleos ou infusão de cabo completo com graxa.
3. Especificação dos condutores de alumínio a norma ASTM B230, B231, B498 Standard
Nome de código | Size | N°/Dia. De Fios de encalhe |
Aprox. Dia global. |
Aprox. Peso | Nome de código | Size | N°/Dia. De fios de Encalhe | Aprox. Dia global. | Aprox. Peso | ||
AWG Ou MCM |
O alumínio | O aço | AWG Ou MCM |
O alumínio | O aço | ||||||
N/mm | N/mm | Mm | Kg/km | N/mm | N/mm | Mm | Kg/km | ||||
Turquia | 6 | 6/1, 68 | 1/1, 68 | 5.04 | 54 | Starling | 715.5 | 26/4.21 | 7/3.28 | 26, 68 | 1466 |
Swan | 4 | 6/2.12 | 1/2.12 | 6, 36 | 85 | Redwing | 715.5 | 30/3.92 | 19/2.35 | 27.43 | 1653 |
Swanate | 4 | 7/1.96 | 1/2.61 | 6.53 | 100 | Tern | 795.0 | 45/3, 38 | 7/2, 25 | 27.03 | 1333 |
Sparrow | 2 | 6/2.67 | 1/2.67 | 8.01 | 136 | A Condor | 795.0 | 54/3.08 | 7/3.08 | 27, 72 | 1524 |
Sparate | 2 | 7/2.47 | 1/3.30 | 8.24 | 159 | The Cuckoo | 795.0 | 24/4.62 | 7/3.08 | 27.74 | 1524 |
Robin | 1 | 6/3, 00 | 1/3, 00 | 9.00 | 171 | Drake | 795.0 | 26/4, 44 | 7/3.45 | 28.11 | 1628 |
A Raven | 1/0 | 6/3.37 | 1/3.37 | 10.11 | 216 | Coot | 795.0 | 36/3, 77 | 1/3, 77 | 26.41 | 1198 |
Quail | 2/0 | 6/3.78 | 1/3.78 | 11.34 | 273 | Mallard | 795.0 | 30/4.14 | 19/2.48 | 28.96 | 1838 |
Pombo | 3/0 | 6/4, 25 | 1/4, 25 | 12.75 | 343 | Ruivo | 900.0 | 45/3.59 | 7/2, 40 | 28.73 | 1510 |
Penguin | 4/0 | 6/4, 77 | 1/4, 77 | 14.31 | 433 | Canary | 900.0 | 54/3.28 | 7/3.28 | 29.52 | 1724 |
Waxwing | 266, 8 | 18/3.09 | 1/3.09 | 15, 45 | 431 | Transporte ferroviário | 954.0 | 45/3.70 | 7/2.47 | 29.61 | 1601 |
Partridge | 266, 8 | 26/2.57 | 7/2, 00 | 16, 28 | 546 | Catbird | 954.0 | 36/4.14 | 1/4.14 | 28.95 | 1438 |
Avestruz | 300, 0 | 26/2.73 | 7/2.12 | 17, 28 | 614 | O Cardeal | 954.0 | 54/3, 38 | 7/3, 38 | 30.42 | 1829 |
A Merlin | 336.4 | 18/3.47 | 1/3.47 | 17.5 | 544 | Ortlan | 1033.5 | 45/3.85 | 7/2.57 | 30.81 | 1734 |
Linnet | 336.4 | 26/2.89 | 7/2, 25 | 18.31 | 689 | Tanger | 1033.5 | 36/4, 30 | 1/4.30 | 30.12 | 1556 |
Papa | 336.4 | 30/2.69 | 7/2.69 | 18, 83 | 784 | Curlew | 1033.5 | 54/3.52 | 7/3.52 | 31.68 | 1981 |
Chickadee | 397.5 | 18/3, 77 | 1/3, 77 | 18, 85 | 642 | Bluejay | 1113.0 | 45/4, 00 | 7/2.66 | 31.98 | 1868 |
Brant | 397.5 | 24/3.27 | 7/2, 18 | 19.61 | 762 | Finch | 1113.0 | 54/3.65 | 19/2.19 | 32.85 | 2130 |
Hotel ibis | 397.5 | 26/3.14 | 7/2, 44 | 19, 88 | 814 | Bunting | 1192.5 | 45/4.14 | 7/2.76 | 33, 12 | 2001 |
Lark | 397.5 | 30/2.92 | 7/2.92 | 20, 44 | 927 | Grackle | 1192.5 | 54/3, 77 | 19/2.27 | 33, 97 | 2282 |
O Pelican | 477.0 | 18/4.14 | 1/4.14 | 20.70 | 771 | O abetouro | 1272.0 | 45/4.27 | 7/2.85 | 34.17 | 2134 |
A tremulação | 477.0 | 24/3.58 | 7/2.39 | 21, 49 | 915 | Pheasant | 1272.0 | 54/3.90 | 19/2.34 | 35, 10 | 2433 |
Hawk | 477.0 | 26/3, 44 | 7/2.67 | 21.79 | 978 | Skylark | 1272.0 | 36/4.78 | 1/4.78 | 33.42 | 1917 |
Hen | 477.0 | 30/3, 20 | 7/3, 20 | 22, 40 | 1112 | O braço de escavação | 1351.5 | 45/4, 40 | 7/2.92 | 35.16 | 2266 |
Osprey | 556.5 | 18/4.47 | 1/4.47 | 22, 35 | 899 | Martin | 1351.5 | 54/4, 02 | 19/2.41 | 36.17 | 2585 |
Periquito | 556.5 | 24/3.87 | 7/2.58 | 23.22 | 1067 | Bobolink | 1431.0 | 45/4, 53 | 7/3, 02 | 36.24 | 2402 |
A Dove | 556.5 | 26/3.72 | 7/2.89 | 23.55 | 1140 | Dos pés | 1431.0 | 54/4.14 | 19/2.48 | 37.24 | 2738 |
Eagle | 556.5 | 30/3.46 | 7/3.46 | 24.21 | 1298 | Nuthatch | 1510.5 | 45/4.65 | 7/3.10 | 37.20 | 2534 |
Peacock | 605.0 | 24/4, 03 | 7/2.69 | 24.20 | 1160 | Parrot | 1510.5 | 54/4, 25 | 19/2.55 | 38, 25 | 2890 |
Assento, | 605.0 | 26/3.87 | 7/3, 01 | 24.51 | 1240 | Poupa | 1590.0 | 45/4, 77 | 7/3, 18 | 38.16 | 2667 |
WoodDuck | 605.0 | 30/3.61 | 7/3.61 | 25, 25 | 1411 | Falcon | 1590.0 | 54/4.36 | 19/2.62 | 39.26 | 3042 |
A TEAL | 605.0 | 30/3.61 | 19/2, 16 | 25.24 | 1399 | Alta resistência de Encalhe | |||||
Kingbird | 636.0 | 18/4.78 | 1/4.78 | 23, 88 | 1028 | Grouse | 80 | 8/2.54 | 1/4.24 | 9.32 | 222 |
Rook | 636.0 | 24/4.14 | 7/2.76 | 24, 84 | 1219 | Petrel | 101, 8 | 12/2.34 | 7/2.34 | 11.71 | 378 |
Grosbeak | 636.0 | 26/3.97 | 7/3.09 | 25.15 | 1302 | Menorca | 110.8 | 12/2, 44 | 7/2, 44 | 12.22 | 412 |
Scoter | 636.0 | 30/3.70 | 7/3.70 | 25, 88 | 1484 | Livorno | 134, 6 | 12/2.69 | 7/2.69 | 13.46 | 500 |
Egret | 636.0 | 30/3.70 | 19/2, 22 | 25.90 | 1470 | A Guiné | 159 | 12/2.92 | 7/2.92 | 14, 63 | 590 |
Uma rápida | 636.0 | 36/3, 38 | 1/3, 38 | 23.62 in | 958 | Dotterel | 176.9 | 12/3.08 | 7/3.08 | 15.42 | 657 |
Flamingo | 666.6 | 24/4.23 | 7/2.82 | 25.40 | 1278 | Dorking | 190, 8 | 12/3, 20 | 7/3, 20 | 16.03 | 709 |
Gannett | 666.6 | 26/4, 07 | 7/3, 16 | 25.76 | 1365 | Brahma | 203, 2 | 16/2.86 | 19/2.48 | 18, 14 | 1007 |
Cinta | 715.5 | 24/4.39 | 7/2.92 | 26, 31 | 1372 | Cochin | 211.3 | 12/3.37 | 7/3.37 | 16, 84 | 785 |
Especificação de alumínio superior condutores nus
Code Palavra |
Size (Kcmil) |
Strand-ing | Diâmetro (Ins). |
Peso Por 1000 ft. (Lbs) |
Potência nominal Força (Lbs) |
Resistência Ω/1000 ft. |
Admissíveis Ampacidade+ (Amps) |
Caa com Equiv. Diam. |
Aprox. Ce cond. Com Equivalentes Resistência |
|||
Auxílio individual Dual Fio |
Preencha o Conductor | A DC 20ºC |
AC em 75ºC |
Size | Encalhe (AL/STL) |
|||||||
Akron | 30.58 | 7 | 0.0661 | 0, 198 | 28.5 | 1110 | . 659 | . 785 | 107 | 6 | 6/1 | 6 |
Alton | 48.69 | 7 | 0.0834 | 0, 250 | 45, 4 | 1760 | . 414 | . 493 | 143 | 4 | 6/1 | 4 |
Ames | 77.47 | 7 | 0.1052 | 0, 316 | 72, 2 | 2800 | . 260 | . 310 | 191 | 2 | 6/1 | 2 |
Azusa | 123, 3 | 7 | 0.1327 | 0.398 | 115, 0 | 4460 | . 163 | . 195 | 256 | 1/0 | 6/1 | 1/0 |
Anaheim | 155.4 | 7 | 0, 1490 | 0.447 | 144, 9 | 5390 | . 130 | . 154 | 296 | 2/0 | 6/1 | 2/0 |
Amherst | 195.7 | 7 | 0.1672 | 0.502 | 182, 5 | 6790 | , 103 | . 123 | 342 | 3/0 | 6/1 | 3/0 |
Alliance | 246.9 | 7 | 0.1878 | 0.563 | 230.2 | 8560 | . 0816 | . 0973 | 395 | 4/0 | 6/1 | 4/0 |
Butte | 312.8 | 19 | 0, 1283 | 0.642 | 291.7 | 11000 | . 0644 | . 0769 | 460 | 266, 8 | 26/7 | 266, 8 |
Cantão | 394.5 | 19 | 0.1441 | 0.720 | 367.9 | 13300 | . 0511 | . 0610 | 532 | 336.4 | 26/7 | 336.4 |
Cairo | 465.4 | 19 | 0.1565 | 0, 783 | 434.0 | 15600 | . 0433 | . 0518 | 590 | 397.5 | 26/7 | 397.5 |
Darien | 559.5 | 19 | 0.1716 | 0, 858 | 521.7 | 18800 | . 0360 | . 0431 | 663 | 477.0 | 26/7 | 477.0 |
Elgin | 652.4 | 19 | 0.1853 | 0, 927 | 608.4 | 21900 | . 0309 | . 0371 | 729 | 556.5 | 26/7 | 556.5 |
Flint | 740.8 | 37 | 0.1415 | 0.990 | 690.8 | 24400 | . 0272 | . 0327 | 790 | 636.0 | 26/7 | 636.0 |
Greeley | 927.2 | 37 | 0.1583 | 1.108 | 864.6 | 30500 | . 0217 | . 0263 | 908 | 795.0 | 26/7 | 795.0 |
+Ampacidade baseado em 75ºC temperatura do condutor, 25 ºC da temperatura ambiente, 2 pés/seg. Enrole em sun, emissividade 0, 5, 52, 5% a condutividade. |
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