Caa Pomba / Drake / condutores da linha para linha de Transmissão Superior

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Informação Básica

N ° de Modelo.

ACSR Dove

Tipo

Tipo Conductor

Encalhado

Aplicação

Aéreo

Material do condutor

Alumínio

Material de isolamento

Sem Isolamento

Forma Material

Fio Redondo

Certificação

ISO9001 ,
CE ,
UL ,
RoHS ,
VDE

Informação Adicional

Marca Registrada

Powtech

Embalagem

Iron Wooden Drum

Padrão

ASTM B232

Origem

China

Código HS

76141000

Capacidade de Produção

100km/Month

Descrição de Produto

ASTM B232 CAA Pomba/hastes de aço revestido de alumínio CAA conductor

Sructure&colon;

A linha de produção&colon;

Certificado&colon;

Aplicação&colon;
Usado como cabos aéreos nus condutor de transmissão e de distribuição primária e secundária
O conductor e messenger support&period;CAA oferece potência ideal para design de linha&period; A variável
Núcleo de aço de encalhe permite que a intensidade desejada seja alcançada sem sacrificar a ampacidade&period;

Qualidade&colon;
Produção accroding o método ASTM B232,BS215-2,e IEC60189,DIN48201&period;

Material&colon;
O Conductor&colon;AL1350 alumínio puro
Núcleo de aço&colon;G1A ou G2um cabo de aço
O fio de aço de revestimento de zinco

Condições de trabalho&colon;
A temperatura ambiente&colon;acima de -20°C
Temperatura de trabalho&colon;não deve exceder 80°C
Que raio de curvatura&colon;não menos que 30 vezes o diâmetro externo dos cabos

Normas&colon;
Método ASTM B232  Standard Specification for Concentric-Lay-1350 condutores de alumínio isolados
BS215-2      condutores de alumínio – aço reforçado para transmissão de potência superior
DIN48204      condutores torcidos em alumínio reforçado de Aço
IEC209          ociosos de alumínio com alma de aço

Palavras de código	Encalhe Design	Encalhe						Valor Nominal Diâmetro externo	Santa Missa
	Encalhe Design	Os fios de alumínio			Fios de aço
	O alumínio/aço	Número	Diâmetro	Camadas	Número	Diâmetro	Camadas
			A&period;			A&period;		A&period;	Lb/1000ft
Thrasher	76/19	76	0&period;1744	4	19	0&period;0814	2	1&period;802	2523
Kiwi	72/7	72	0&period;1735	4	7	0&period;1157	1	1&period;735	2301
Bluebird	84/19	84	0&period;1602	4	19	0&period;0961	2	1&period;762	2508
Chukar	84/19	84	0&period;1456	4	19	0&period;0874	2	1,602	2072
Falcon	54/19	54	0&period;1716	3	19	0,103	2	1&period;545	2042
Poupa	45/7	45	0,188	3	7	0&period;1253	1	1&period;504	1790
Parrot	54/19	54	0&period;1672	3	19	0&period;1003	2	1&period;505	1938
Nuthatch	45/7	45	0&period;1832	3	7	0&period;1221	1	1&period;466	1700
Dos pés	54/19	54	0&period;1628	3	19	0&period;0977	2	1&period;465	1838
Bobolink	45/7	45	0&period;1783	3	7	0,1189	1	1&period;427	1611
Martin	54/19	54	0&period;1582	3	19	0&period;0949	2	1&period;424	1735
O braço de escavação	45/7	45	0&period;1733	3	7	0&period;1155	1	1&period;386	1521
Pheasant	54/19	54	0&period;1535	3	19	0&period;0921	2	1&period;382	1634
O abetouro	45/7	45	0&period;1681	3	7	0&period;1121	1	1&period;345	1432
Skylark	36/1	36	0,188	3	1	0,188	0	1&period;316	1286
Grackle	54/19	54	0&period;1486	3	19	0&period;0892	2	1,338	1531
Bunting	45/7	45	0&period;1628	3	7	0&period;1085	1	1&period;302	1342
Finch	54/19	54	0&period;1436	3	19	0&period;0862	2	1&period;293	1430
Bluejay	45/7	45	0&period;1573	3	7	0&period;1049	1	1,259	1254
Curlew	54/7	54	0&period;1383	3	7	0&period;1383	1	1&period;245	1329
Ortolan	45/7	45	0&period;1515	3	7	0,101	1	1&period;212	1163
–	36/1	36	0&period;1694	3	1	0&period;1694	0	1,186	1044
O Cardeal	54/7	54	0&period;1329	3	7	0&period;1329	1	1,196	1227&period;1
Transporte ferroviário	45/7	45	0&period;1456	3	7	0&period;0971	1	1&period;165	1074
Catbird	36/1	36	0&period;1628	3	1	0&period;1628	0	1&period;14	964
Canary	54/7	54	0&period;1291	3	7	0&period;1291	1	1&period;162	1158
Ruivo	45/7	45	0&period;1414	3	7	0&period;0943	1	1&period;131	1013
Mallard	30/19	30	0&period;1628	2	19	0&period;0977	2	1&period;14	1233&period;9
A Condor	54/7	54	0&period;1213	3	7	0&period;1213	1	1&period;092	1022
Tern	45/7	45	0&period;1329	3	7	0&period;0886	1	1,063	895
Drake	26/7	26	0&period;1749	2	7	0&period;136	1	1&period;108	1093
The Cuckoo	24/7	24	0,182	2	7	0&period;1213	1	1&period;092	1023
Coot	36/1	36	0&period;1486	3	1	0&period;1486	0	1&period;04	803&period;6
Redwing	30/19	30	0&period;1544	2	19	0&period;0926	2	1&period;081	1109&period;3
Starling	26/7	26	0&period;1659	2	7	0,129	1	1&period;051 in	983&period;7
Cinta	24/7	24	0&period;1727	2	7	0&period;1151	1	1036	921
Gannett	24/7	26	0&period;1601	2	7	0&period;1245	1	1&period;014	916&period;2
Flamingo	26/7	24	0&period;1667	2	7	0&period;1111	1	1	857&period;9
Egret	30/19	30	0&period;1456	2	19	0&period;0874	2	1,019	987&period;2
Scoter	30/7	30	0&period;1456	2	7	0&period;1456	1	1,019	995&period;1
Grosbeak	26/7	26	0&period;1564	2	7	0&period;1216	1	0&period;99	874&period;2
Rook	24/7	24	0&period;1628	2	7	0&period;1085	1	0,977	818&period;2
Uma rápida	36/1	36	0&period;1329	3	1	0&period;1329	0	0,93	642&period;8
Kingbird	18/1	18	0,188	2	1	0,188	0	0,94	689&period;9
A TEAL	30/19	30	0,142	2	19	0&period;0852	2	0&period;994	938&period;6
WoodDuck	30/7	30	0,142	2	7	0,142	1	0&period;994	946,5
Assento,	26/7	26	0&period;1525	2	7	0&period;1186	1	0,966	831&period;3
Peacock	24/7	24	0&period;1588	2	7	0&period;1059	1	0&period;953	778&period;8
Eagle	30/7	30	0&period;1362	2	7	0&period;1362	1	0&period;953	870&period;7
A Dove	26/7	26	0&period;1463	2	7	0&period;1138	1	0,927	765&period;2
Periquito	24/7	24	0&period;1523	2	7	0&period;1015	1	0&period;914	716&period;1
Osprey	18/1	18	0&period;1758	2	1	0&period;1758	0	0,879	603&period;3
Hen	30/7	30	0&period;1261	2	7	0&period;1261	1	0&period;883	746&period;4
Hawk	26/7	26	0&period;1354	2	7	0&period;1053	1	0,858	655&period;3
A tremulação	24/7	24	0&period;141	2	7	0,094	1	0,846	613&period;9
O Pelican	18/1	18	0&period;1628	2	1	0&period;1628	0	0,814	517&period;3
Lark	30/7	30	0&period;1151	2	7	0&period;1151	1	0&period;806	621&period;8
Hotel ibis	26/7	26	0&period;1236	2	7	0&period;0961	1	0,783	546
Brant	24/7	24	0&period;1287	2	7	0&period;0858	1	0&period;772	511,4
Chickadee	18/1	18	0&period;1486	2	1	0&period;1486	0	0&period;743	431
Papa	30/7	30	0&period;1059	2	7	0&period;1059	1	0,741	526&period;4
Linnet	26/7	26	0&period;1137	2	7	0&period;0884	1	0&period;72	462
A Merlin	18/1	18	0&period;1367	2	1	0&period;1367	0	0,684	364&period;8
Avestruz	26/7	26	0&period;1074	2	7	0&period;0835	1	0&period;68	412&period;2
Partridge	26/7	26	0&period;1013	2	7	0&period;0788	1	0&period;642	366&period;9
Waxwing	18/1	18	0&period;1217	2	1	0&period;1217	0	0&period;609	289&period;1

Package&Embarque&colon;

Nós somos China Caa Pomba / Drake / condutores da linha para linha de Transmissão Superior fabricação e fornecedor,Você pode obter mais detalhes com e-mail, você obterá preço barato ou preço de fábrica.

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