Célula de ar usada no transformador Capsule conservador de óleo borracha Capsule Custom Célula Air fabricada

USDED DE CÉLULA DE AR PARA conservador de óleo ondulado metálico para transformador

A função do conservador de óleo do transformador

(1) para garantir que o tanque de óleo do transformador esteja cheio de óleo a qualquer temperatura e condições operacionais.

(2) para garantir a imersão fiável do corpo do transformador e da parte inferior do casquilho em óleo, garantir um funcionamento seguro e reduzir o tamanho de projecto do casquilho.

(3) o óleo do transformador só entra em contacto com o ar no interior do conservador (alguns até têm respiradores de cápsulas), reduzindo a superfície de contacto com o ar e reduzindo as hipóteses de humidade e oxidação do óleo do transformador. A temperatura do óleo no interior do conservador é inferior à do depósito de óleo, o que também reduz a taxa de oxidação e ajuda a abrandar o envelhecimento do óleo.

(4) pode ser instalado um relé de gás no meio do tubo de ligação entre o conservador e o depósito de combustível.

(5) a umidade absorvida pelo óleo do transformador do ar se depositará no coletor inferior do conservador de óleo para descarga regular, impedindo a entrada de umidade no tanque de óleo.

Forma do conservador de óleo do transformador

Existem três tipos de conservadores de óleo de transformador: Tipo ondulação, tipo cápsula e tipo diafragma.

Princípio de funcionamento do conservador de óleo do transformador

Quando o volume de óleo do transformador se expande ou diminui com a temperatura do óleo, o conservador de óleo desempenha um papel na regulação do volume de óleo e na garantia de que o tanque de óleo do transformador é frequentemente enchido com óleo. Se não houver um conservador de óleo, a flutuação do nível de óleo no depósito de combustível irá trazer os seguintes factores adversos: Em primeiro lugar, quando o nível de óleo diminuir, o núcleo de ferro exposto e as peças da bobina irão afectar a dissipação de calor e o isolamento; Em segundo lugar, à medida que o nível do óleo oscila, o ar é descarregado e aspirado das fissuras na tampa da caixa e, devido à alta temperatura da camada superior do óleo, o óleo oxida rapidamente e fica húmido. O nível de óleo do conservador é inferior ao do depósito de combustível, o que pode reduzir a superfície de contacto entre óleo e ar e impedir que o óleo seja oxidado e húmido demasiado depressa. A terceira razão é que o óleo no conservador participa mal na circulação dentro do tanque durante os tempos normais. A sua temperatura é muito inferior à do óleo superior no depósito e o processo de oxidação do óleo também é muito mais lento. Por conseguinte, com um conservador de óleo, pode evitar uma oxidação excessiva do óleo.

Temperatura da marca de óleo do transformador

O indicador geral do nível de óleo deve ser marcado a 20 ° C, o que se refere à posição padrão do indicador do nível de óleo quando a temperatura exterior (também conhecida como temperatura ambiente) é de 20 ° C. se exceder essa posição, indica que há muito óleo no conservador de óleo do transformador e que ele deve ser drenado (o conservador serve para regular o óleo do transformador)

Parâmetro técnico para o conservador interno de óleo

Diagrama simples para o conservador interno de óleo

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