Disjuntor do camião funcionamento manual Chasis eléctrico do camião para vácuo Disjuntor

Disjuntor o carrinho de mão tem uma função de bloqueio perfeita e fiável. Quando combina com a unidade central e coordena com o interruptor EK6, pode cumprir os requisitos do Interlocker de cinco pré-intecção na norma GB 3906, o efeito detalhado do bloqueio do carrinho manual como se segue:

1. Usado para montar o disjuntor, o transformador e outros componentes no painel de distribuição amovível, como operação auxiliar de componentes com barramento. Quando operar com o mecanismo interno do disjuntor e outro mecanismo de intertravamento do gabinete de posição intermediária, ele pode satisfazer o requisito de intertravamento de “5 preventões” estipulado no GB3906.

2. Somente quando o carrinho manual estiver na posição de teste/isolamento ou de trabalho, o disjuntor pode fazer. Depois disso, o carrinho manual está no estado bloqueado, o que evita a ligação falsa ou a realização do contacto de espaçamento.

3. Quando o carrinho manual está na posição de trabalho ou afastado da posição de teste/isolamento durante 10 mm, o interruptor de ligação à terra não consegue fazer, evitando a realização falsa do interruptor.

4. Quando o interruptor de ligação à terra for efectuado, o carrinho de mão não deve passar de testar/isolar para a posição de trabalho, evitando que o interruptor feche o disjuntor durante a realização.

5. Quando o chassi entra no gabinete, uma vez afastado da posição de teste/isolamento, o carrinho manual não sai do gabinete.

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