Jinsui CAA condutores de alumínio com alma de aço
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Informação Básica
Aéreo ,
Industrial ,
Estação de Energia
CCC ,
UL
Informação Adicional
Descrição de Produto
Caa- condutores de Alumínio Nu com Alma de Aço
Aplicação:
Todos os condutores de alumínio com alma de aço (CAA) consiste em encalhados ou núcleo de aço sólido delimitado por fios de alumínio. Estes CAA condutores são disponibilizados em ampla gama de aços variando de 6% a 40 %. A força superior destes condutores é ideal para os fios terra superior, as travessias de rios, instalações que envolvam extralongas span e muitas outras aplicações. Fabricados com materiais da melhor qualidade, estes condutores garantem alta resistência à tracção. Leve, estes condutores ACSR maior limite de corona podem ser adquiridas causando enormes vantagens para o alto, bem como as linhas gerais de alta tensão extra.
Standard:
Caa Conductor é concebido como ASTMB232,BS215 Parte2 ,DIN48204 ,IEC61089 ,outra norma.
Especificação:
ASTMB232 CAA CONDUCTOR
| Nome de código | Size | N°/Dia.de fios de Encalhe | Aprox. Dia global. | Aprox. Peso | |
| AWG ou MCM | O alumínio | O aço | |||
| N/mm | N/mm | Mm | Kg/km | ||
| Turquia | 6 | 6/1,68 | 1/1,68 | 5.04 | 54 |
| Swan | 4 | 6/2.12 | 1/2.12 | 6,36 | 85 |
| Swanate | 4 | 7/1.96 | 1/2.61 | 6.53 | 100 |
| Sparrow | 2 | 6/2.67 | 1/2.67 | 8.01 | 136 |
| Sparate | 2 | 7/2.47 | 1/3.30 | 8.24 | 159 |
| Robin | 1 | 6/3,00 | 1/3,00 | 9 | 171 |
| A Raven | 1/0 | 6/3.37 | 1/3.37 | 10.11 | 216 |
| Quail | 2/0 | 6/3.78 | 1/3.78 | 11.34 | 273 |
| Pombo | 3/0 | 6/4,25 | 1/4,25 | 12.75 | 343 |
| Penguin | 4/0 | 6/4,77 | 1/4,77 | 14.31 | 433 |
| Waxwing | 266,8 | 18/3.09 | 1/3.09 | 15,45 | 431 |
| Partridge | 266,8 | 26/2.57 | 7/2,00 | 16,28 | 546 |
| Avestruz | 300 | 26/2.73 | 7/2.12 | 17,28 | 614 |
| A Merlin | 336.4 | 18/3.47 | 1/3.47 | 17.5 | 544 |
| Linnet | 336.4 | 26/2.89 | 7/2,25 | 18.31 | 689 |
| Papa | 336.4 | 30/2.69 | 7/2.69 | 18,83 | 784 |
| Chickadee | 397.5 | 18/3,77 | 1/3,77 | 18,85 | 642 |
| Brant | 397.5 | 24/3.27 | 7/2,18 | 19.61 | 762 |
| Hotel ibis | 397.5 | 26/3.14 | 7/2,44 | 19,88 | 814 |
| Lark | 397.5 | 30/2.92 | 7/2.92 | 20,44 | 927 |
| O Pelican | 477 | 18/4.14 | 1/4.14 | 20.7 | 771 |
| A tremulação | 477 | 24/3.58 | 7/2.39 | 21,49 | 915 |
| Hawk | 477 | 26/3,44 | 7/2.67 | 21.79 | 978 |
| Hen | 477 | 30/3,20 | 7/3,20 | 22.4 | 1112 |
| Osprey | 556.5 | 18/4.47 | 1/4.47 | 22,35 | 899 |
| Periquito | 556.5 | 24/3.87 | 7/2.58 | 23.22 | 1067 |
| A Dove | 556.5 | 26/3.72 | 7/2.89 | 23.55 | 1140 |
| Eagle | 556.5 | 30/3.46 | 7/3.46 | 24.21 | 1298 |
| Peacock | 605 | 24/4,03 | 7/2.69 | 24.2 | 1160 |
| Assento, | 605 | 26/3.87 | 7/3,01 | 24.51 | 1240 |
| WoodDuck | 605 | 30/3.61 | 7/3.61 | 25,25 | 1411 |
| A TEAL | 605 | 30/3.61 | 19/2,16 | 25.24 | 1399 |
| Kingbird | 636 | 18/4.78 | 1/4.78 | 23,88 | 1028 |
| Rook | 636 | 24/4.14 | 7/2.76 | 24,84 | 1219 |
| Grosbeak | 636 | 26/3.97 | 7/3.09 | 25.15 | 1302 |
| Scoter | 636 | 30/3.70 | 7/3.70 | 25,88 | 1484 |
| Egret | 636 | 30/3.70 | 19/2,22 | 25.9 | 1470 |
| Uma rápida | 636 | 36/3,38 | 1/3,38 | 23.62 in | 958 |
| Flamingo | 666.6 | 24/4.23 | 7/2.82 | 25.4 | 1278 |
| Gannett | 666.6 | 26/4,07 | 7/3,16 | 25.76 | 1365 |
| Cinta | 715.5 | 24/4.39 | 7/2.92 | 26,31 | 1372 |
| Starling | 715.5 | 26/4.21 | 7/3.28 | 26,68 | 1466 |
| Redwing | 715.5 | 30/3.92 | 19/2.35 | 27.43 | 1653 |
| Tern | 795 | 45/3,38 | 7/2,25 | 27.03 | 1333 |
| A Condor | 795 | 54/3.08 | 7/3.08 | 27,72 | 1524 |
| The Cuckoo | 795 | 24/4.62 | 7/3.08 | 27.74 | 1524 |
| Drake | 795 | 26/4,44 | 7/3.45 | 28.11 | 1628 |
| Coot | 795 | 36/3,77 | 1/3,77 | 26.41 | 1198 |
| Mallard | 795 | 30/4.14 | 19/2.48 | 28.96 | 1838 |
| Ruivo | 900 | 45/3.59 | 7/2,40 | 28.73 | 1510 |
| Canary | 900 | 54/3.28 | 7/3.28 | 29.52 | 1724 |
| Transporte ferroviário | 954 | 45/3.70 | 7/2.47 | 29.61 | 1601 |
| Catbird | 954 | 36/4.14 | 1/4.14 | 28.95 | 1438 |
| O Cardeal | 954 | 54/3,38 | 7/3,38 | 30.42 | 1829 |
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