Compressão de Terminais Bimetálicos P/Conductor n º 336.4 MCM
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Informação Adicional
Descrição de Produto
CompressãO de Terminais BimetáLicos p/conductor N º336.4 MCM
Nome do material | Terminal de compressãO bimetáLico Para o condutor N°336.4 MCM. |
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Prima | Deve ser feito de material Blocos de terminais bimetáLicos e conectores de alta condutividade cobre e ligas de alumíNio revestido com uma camada de estanho, a fim de aumentar a sua resistêNcia àCorrosãO no interior contêM uma estrutura e um composto que inibe o casal, evitando a corrosãO galvâNica e maus contatos nas juntas de cobre e alumíNio.Eles têM uma engrenagem côNica que facilita a inserçãO do condutor e um orifíCio integral assegura que a ficha ou equipamento estáCentralizado e perfeitamente estanque.Para as conexõEs dos terminais e emendas até35 kv no cabo de alumíNio. |
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Regras | ANSI C119.4, IEEE 48-1996 | |
Certificado de Qualidade | ISO 9001 | |
Certificado de homologaçãO | Fixe o DN-DS certificado | |
Concluir | Ele deve apresentar uma superfíCie lisa , Sem imperfeiçõEs e defeitos |
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A soldagem | Por fricçãO | |
Drivers admitidos | Caa, AA, CAL | |
Tamanho nominal do condutor | 3356.4 MCM | |
DiâMetro do condutor que se aplica | Mm | 15.6 |
CaracteríSticas | ||
CóDigo de cores | Red | |
NúMero de orifíCios | U | 2 |
DiâMetro do furo | Polegada(mm) | 9/16 (14,28) |
O diâMetro do parafuso | Polegada(mm) | ½(12.7) |
A cota | ||
DistâNcia entre o centro dos orifíCios | Polegada(mm) | 1 a 3 / 4 (44,5) |
Marca de identificaçãO | Os terminais dos conectores Eles devem ser marcados com o síMbolo do fabricante, núMero de catáLogo, condutores de aplicaçãO varia e morrer núMero para ocupar com a ferramenta hidráUlica para a instalaçãO.Quando esta informaçãO nãO éPossíVel ser apresentado no corpo do conector, ele seráImpresso na ficha saco, exceto para a marca e o nome do fabricante, que deve necessariamente ser indicado no corpo do conector.AléM disso, irãO apresentar marcas para sua correta localizaçãO e compressãO quando eles estãO instalados |
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Acondicionamento | Ela deve ser embalada numa caixa Altamente resistente o papelãO identificadas com uma etiqueta Onde vocêDescrever calibre # 2 AWG, Fabricante, a quantidade, o paíS de origem |
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CompressãO de Terminais BimetáLicos p/conductor N°3/0
4 | Nome do material | Terminal do Conector de compressãO Terminal bimetáLica para o condutor N°3/0 AWG |
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5 | Prima | Ela deve ser feita de material de cobre e alumíNio bimetáLicos, cobertas com uma camada de estanho, um A fim de aumentar a sua resistêNcia àCorrosãO. |
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6 | Concluir | Ele deve apresentar uma superfíCie lisa , Sem imperfeiçõEs e defeitos |
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7 | A soldagem | Por fricçãO | |
8 | Regras | ANCI C119.4, IEEE 48-1996 | |
9 | Certificado de Qualidade | ISO 9001 | |
10 | Certificado de homologaçãO | Fixe o certificado de aceitaçãO de DN-DS |
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11 | Driver admissíVel 3/0 | AWG | Caa, AAC, Cal, CU |
12 | A cota | ||
13 | Tamanho nominal do Condutor |
AWG | N°3/0 |
Driver de diâMetro aproximado de aplicaçãO | Mm | 11,53 | |
14 | NúMero de orifíCios | U | 2 |
15 | Cor de identificaçãO | Orange | |
A cota | |||
16 | DiâMetro do furo | Polegada(mm) | 9/16 (14,29) |
17 | A distâNcia entre os orifíCios | Polegada(mm) | 1 a 3 / 4 (44,45) |
18 | Comprimento aproximado (L) | Polegada(mm) | 3- 1/7 (80) |
19 | Largura (W) | Polegada(mm) | Especificar |
20 | Espessura | Polegada(mm) | 0.18 (4.57) |
21 | Discar | VocêDeve apresentar a marca ou SíMbolo do fabricante |
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22 | Acondicionamento | Ela deve ser embalada numa caixa Altamente resistente o papelãO identificadas com uma etiqueta descrevendo o calibre # 2 AWG, fabricante, quantidade, paíS de origem |
CompressãO de Terminais bimetáLicos para o condutor n º2 AWG (2 furos)
4 | Nome do material | Terminal de compressãO bimetáLico Driver.N°1/0 AWG, dois orifíCios |
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5 | Prima | Deve ser feito de material Cobre e AlumíNio bimetáLico revestido com uma camada de estanho, a fim de aumentar a sua resistêNcia àCorrosãO. |
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6 | Concluir | Ele deve apresentar uma superfíCie lisa , Sem imperfeiçõEs e defeitos |
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7 | A soldagem | Por fricçãO | |
8 | Regras | ANCI C119.4, IEEE 48-1996 | |
9 | Certificado de Qualidade | ISO 9001 | |
10 | Marca de identificaçãO | O nome do fabricante e o intervalo de aplicaçãO deve ser gravado no terminal | |
11 | Driver admissíVel de 2 AWG | AWG | Caa, AAC, Cal, CU |
12 | Tamanho nominal do condutor | AWG | # 1/0 |
13 | DiâMetro do condutor Aquilo que se aplica |
Mm | 9.14 |
14 | OrifíCios dos Parafusos | U | 2 |
15 | Cor de identificaçãO | Rosa | |
A cota | |||
16 | DiâMetro do furo | Polegada(mm) | 9/16 (14.22) |
17 | A distâNcia entre os orifíCios | Polegada(mm) | 1 a 3 / 4 (44,45) |
18 | Comprimento aproximado (L) | Polegada(mm) | 4.2 (106) |
19 | Largura Aproximada (W) | Polegada(mm) | 4/5 (20) |
20 | Espessura aproximada | Polegada(mm) | 0.18 (4.57) |
21 | Acondicionamento | Ela deve ser embalada numa caixa Altamente resistente o papelãO identificadas com uma etiqueta Onde vocêDescrever calibre # 2 AWG, Fabricante, a quantidade, o paíS de origem |
TracçãO integral da junçãO CAA – CAL N°4/0 AWG
4 | Nome do material | Junta de tracçãO integral para Condutor Caa-CAL N°4/0 AWG |
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5 | Normas de emenda | ANSI C119.4, ASTM D 566 | |
6 | Certificado ISO | 9001 ou os recentes | |
7 | Classe de junçãO | A | |
8 | MatéRias-primas do condutor | Liga de alumíNio | |
9 | O design da junçãO para tracçãO integral | O corpo cilíNdrico ou tubular de alumíNio, com orifíCios em cada uma das suas extremidades, com dimensõEs correspondentes para a entrada dos condutores para as quais tenham sido Projetado e com uma parada no interior, preenchidos com composto de neutralizaçãO. |
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10 | FabricaçãO de junçãO | As juntas devem ser concebidos com Os materiais da melhor qualidade, permitindo a cumprir sua funçãO sem qualquer problema, eles devem ser estáVeis e imutáVel com o tempo e as ligas de alumíNio utilizados para sua fabricaçãO nãO deve formar casal galvâNica que provoca a degradaçãO das superfíCies em contacto, eles devem tambéM garantir a resistêNcia a ambientes agressivos, agentes quíMicos, humidade e qualquer condiçãO prejudicial àCorrosãO. |
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11 | Calibres de drivers | Mm | Caa 4/0 |
12 | DiâMetro do condutor | Mm | 14.3 |
13 | Comprimento da luva | Mm | 420 |
14 | DiâMetro Central de junçãO | Mm | 39 |
15 | TensãO máXima | DAN | 3.787 |
16 | Color | Pink-Pink | |
17 | A junçãO bicos devem apresentar | VocêDeve apresentar uma rolha em ambas as extremidades Vedante que impede a entrada de umidade e agentes externos em seu interior que levam àCorrosãO do mesmo, do mesmo modo devem cumprir a funçãO de manter a inibiçãO da gordura dentro da emenda durante o transporte e armazenamento |
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18 | Marca de identificaçãO | VocêDeve enviar um trabalho de impressãO no Corpo do nome do material do fabricante, meçA do Conductor, tensãO, pressãO míNima de imprensa |
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19 | Acondicionamento | Os acoplamentos da mangueira de CompressãO de tracçãO integral devem ser acondicionados numa caixa de papelãO altamente resistente a fim de proteger o transporte e manuseamento do material |
TracçãO integral da junçãO CAA-CAL N°1/0 a 1/0 AWG
4 | Nome do material | Junta de tracçãO integral para o condutor Caa-CAL N°1/0 a 1/0 AWG + |
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5 | Normas de emenda | ANSI C119.4, ASTM D 566 | |
6 | Certificado ISO | 9001 ou os recentes | |
7 | Classe de junçãO | A | |
8 | MatéRias-primas do condutor | Liga de alumíNio | |
9 | O design da junçãO para tracçãO integral | O corpo cilíNdrico ou tubular de alumíNio, com orifíCios em cada uma das suas extremidades, com dimensõEs correspondentes para a entrada dos condutores para as quais tenham sido Projetado e com uma parada no interior, preenchidos com composto de neutralizaçãO. |
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10 | FabricaçãO de junçãO | As juntas devem ser concebidos com Os materiais da melhor qualidade, permitindo a cumprir sua funçãO sem qualquer problema, eles devem ser estáVeis e imutáVel com o tempo e as ligas de alumíNio utilizados para sua fabricaçãO nãO deve formar casal galvâNica que provoca a degradaçãO das superfíCies em contacto, eles devem tambéM garantir a resistêNcia a ambientes agressivos, agentes quíMicos, humidade e qualquer condiçãO prejudicial àCorrosãO. |
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11 | Calibres de drivers | Mm | Caa 1/0 |
12 | DiâMetro do condutor | Mm | 10.12 |
13 | Comprimento da luva | Mm | 300 a 330 |
14 | DiâMetro Central de junçãO | Mm | 28 a 32 |
15 | TensãO máXima | DAN | 1600 |
16 | Color | Amarelo Amarelo | |
17 | A junçãO bicos devem apresentar | VocêDeve apresentar uma rolha em ambas as extremidades Vedante que impede a entrada de umidade e agentes externos em seu interior que levam àCorrosãO do mesmo, do mesmo modo devem cumprir a funçãO de manter a inibiçãO da gordura dentro da emenda durante o transporte e armazenamento |
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18 | Marca de identificaçãO | VocêDeve apresentar a gravaçãO no corpo do material, nome do fabricante, meçA a tensãO do condutor, a pressãO míNima de imprensa |
TracçãO integral da junçãO CAA-CAL n°2 a 2 AWG
TracçãO integral da junçãO CAA MCM AWG Nº336.4 LINNET
TracçãO integral da junçãO CAA-CAL n˚4 AWG
4 | Nome do material | Junta de tracçãO integral para o condutor Caa -CAL n°2 a 2 AWG |
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5 | Normas de emenda | ANSI C119.4, ASTM D 566 | |
6 | Certificado ISO | 9001 ou os recentes | |
7 | Classe de junçãO | A | |
8 | MatéRias-primas do condutor | Liga de alumíNio | |
9 | O design da junçãO para tracçãO integral | O corpo cilíNdrico ou tubular de alumíNio, com orifíCios em cada uma das suas extremidades, com dimensõEs correspondentes para a entrada dos condutores para as quais tenham sido Projetado e com uma parada no interior, preenchidos com composto de neutralizaçãO. |
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10 | FabricaçãO de junçãO | As juntas devem ser concebidos com Os materiais da melhor qualidade, permitindo a cumprir sua funçãO sem qualquer problema, eles devem ser estáVeis e imutáVel com o tempo e as ligas de alumíNio utilizados para sua fabricaçãO nãO deve formar casal galvâNica que provoca a degradaçãO das superfíCies em contacto, eles devem tambéM garantir a resistêNcia a ambientes agressivos, agentes quíMicos, humidade e qualquer condiçãO prejudicial àCorrosãO. |
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11 | Concluir | A junta nãO deve apresentar fissuras, cavidades, soldas superficiais ou defeitos internos, ou qualquer outro que possa afectar a sua correcta Funcionamento. |
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12 | Calibres de drivers | Caa 2 | |
13 | DiâMetro do condutor | Mm | 8,05 |
14 | Comprimento da junçãO | Mm | 300 a 320 |
15 | DiâMetro Central de junçãO | Mm | 25 |
16 | TensãO máXima | DAN | 1150 |
17 | Color | Red | |
18 | A junçãO bicos devem apresentar | Uma tampa de estanqueidade que impede a entrada de umidade e agentes externos em seu interior que levam àCorrosãO do mesmo, do mesmo modo devem cumprir a funçãO de manter a gordura inibitóRios dentro da emenda durante o transporte e armazenamento |
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19 | DN-DS certificado | Fixe o certificado de aceitaçãO e A homologaçãO |
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20 | Marca de identificaçãO | VocêDeve apresentar a gravaçãO no corpo do material, nome do fabricante, meçA a tensãO do condutor, a pressãO míNima de imprensa | |
21 | Acondicionamento | Luva de compressãO com revestimento téRmico as emendas devem ser acondicionados numa caixa de papelãO altamente resistente a fim de proteger o transporte e manuseamento do material |
Variedade de produtos de conectores para aplicar a maioria das aplicaçõEs de distribuiçãO.MéTodos de instalaçãO pode ser automáTica, aparafusado ou compactaçãO para conectar váRios tamanhos e tipos de condutores populares (alumíNio, cobre, ou bi-metáLica) e o suporte de cabos.
4 | Nome do material | Junta de tracçãO integral para o condutor Caa -CAL Nº4 AWG |
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5 | Normas de emenda | ANSI C119.4, ASTM D 566 | |
6 | Certificado ISO | 9001 ou os recentes | |
7 | DN-DS certificado | Fixe o certificado de aceitaçãO e aprovaçãO | |
8 | Classe de junçãO | A | |
9 | MatéRias-primas do condutor | Liga de alumíNio | |
10 | O design da junçãO para tracçãO integral | O corpo cilíNdrico ou tubular de alumíNio, com orifíCios em cada uma das suas extremidades, com dimensõEs correspondentes para a entrada dos condutores para as quais tenham sido Projetado e com uma parada no interior, preenchidos com composto de neutralizaçãO. |
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11 | FabricaçãO de junçãO | As juntas devem ser concebidos com Os materiais da melhor qualidade, permitindo a cumprir sua funçãO sem qualquer problema, eles devem ser estáVeis e imutáVel com o tempo e as ligas de alumíNio utilizados para sua fabricaçãO nãO deve formar casal galvâNica que provoca a degradaçãO das superfíCies em contacto, eles devem tambéM garantir a resistêNcia a ambientes agressivos, agentes quíMicos, humidade e qualquer condiçãO prejudicial àCorrosãO. |
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12 | Concluir | A junta nãO deve apresentar fissuras, cavidades, soldas superficiais ou defeitos internos, ou qualquer outro que possa afectar a sua correcta Funcionamento. |
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13 | Calibres de drivers | Caa 4 | |
14 | DiâMetro do condutor | Mm | 5,80 a 6,45 |
15 | Comprimento da junçãO | Mm | 260 |
16 | DiâMetro Central de junçãO | Mm | 23 |
17 | TensãO máXima | DAN | 1150 |
18 | Color | Orange | |
19 | A junçãO bicos devem apresentar | Uma tampa de estanqueidade que impede a entrada de umidade e agentes externos em seu interior que levam àCorrosãO do mesmo, do mesmo modo devem cumprir a funçãO de manter a gordura inibitóRios dentro da emenda durante o transporte e armazenamento |
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20 | Marca de identificaçãO | VocêDeve apresentar a gravaçãO no corpo do material, nome do fabricante, meçA a tensãO do condutor, a pressãO míNima de imprensa | |
21 | Acondicionamento | Luva de compressãO com revestimento téRmico as emendas devem ser acondicionados numa caixa de papelãO altamente resistente a fim de proteger o transporte e manuseamento do material |
Pré-siled inteiro misto de tracçãO para o condutor n°
4 | Nome do material | Pré-acoplamento da luva de compressãO isolados 4/0 para 4/0 AWG | |
5 | MatéRias-primas do condutor | O tubo ou barra sóLida em liga de alumíNio | |
6 | Material de isolamento | Resistente a termopláStico A compressãO deve ser tal que ele deve garantir os valores da resistêNcia dieléTrica |
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7 | Pré-projeto de junçãO de compressãO isolados | Corpo cilíNdrico ou tubular de alumíNio, com orifíCios em cada uma das suas extremidades, com dimensõEs correspondentes para a entrada dos condutores para a qual foram concebidos e Com uma paragem no interior, preenchendo um míNimo de 20% de sua capacidade de neutro lubrificante anti-humidade e para evitar a sua saíDa seráAlimentado corretamente conectado em ambas as extremidades |
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8 | Regras | ANSI C119.4, ASTM D 566 | |
9 | Certificado ISO | 9001 ou os recentes | |
10 | Certificado de homologaçãO | Anexe o certificado de aceitaçãO DN-DS |
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9 | Concluir | As juntas devem ser concebidos Com os melhores materiais de qualidade, permitindo a cumprir sua funçãO sem qualquer problema, eles devem ser estáVeis e imutáVel com o tempo e as ligas de alumíNio utilizados para sua fabricaçãO nãO deve formar casal galvâNica que provoca a degradaçãO das superfíCies em contacto, eles devem tambéM garantir resistêNcia a ambientes agressivos, agentes quíMicos, humidade e qualquer condiçãO prejudicial àCorrosãO.A junta nãO deve apresentar rachaduras, cavidades, soldas superficiais ou defeitos internos, ou qualquer outro que possa afectar o seu bom funcionamento. |
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10 | Gama principal de entrada do condutor | AWG | 4/0 |
11 | Faixa de saíDa | AWG | 4/0 |
12 | SeçãO admissíVeis | Mm² | 107,2 |
13 | Comprimento aproximado | Polegada(mm) | 5-1 / 2 (139,7) |
14 | DiâMetro máXimo aproximado da luva | Polegada(mm) | 0.564 (14.32) |
15 | DiâMetro míNimo aproximado da luva | Polegada(mm) | 0.522 (13.25) |
16 | TensãO máXima | DaN | 2940 |
17 | Cor A-B | Pink-Pink | |
18 | Marca de identificaçãO | Cada emenda deve apresentar a gravura sobre o corpo, nome do fabricante, o paíS de origem, variedade de Driver, tensãO. |
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19 | Acondicionamento | Os acoplamentos da mangueira de Pré-compressãO isolados devem ser embalados em uma caixa de papelãO altamente resistente a fim de proteger o transporte e manuseamento do material |
2
Especificar cóDigo e fixe o catáLogo téCnico do modelo proposto pelo fabricante | |
Pré-siled inteiro misto de tracçãO para o condutor n° 2 |
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O tubo ou barra sóLida Liga de alumíNio |
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TermopláStico compressivas seráTal que ele deve garantir os valores da ResistêNcia dieléTrica |
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O corpo cilíNdrico ou tubulares Fabricado em alumíNio, com orifíCios em cada uma das suas extremidades, com dimensõEs correspondentes para a entrada dos condutores para a qual foram concebidos e com uma parada no interior, preenchendo um míNimo de 20% de sua capacidade de neutro lubrificante anti-humidade e a fim de evitar a sua saíDa, seráDevidamente vedadas em ambas as extremidades |
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ANSI C119.4, ASTM D 566 | |
As juntas devem ser Concebido com materiais da melhor qualidade, permitindo a cumprir sua funçãO sem qualquer problema, eles devem ser estáVeis e imutáVel com o tempo e as ligas de alumíNio utilizados para sua fabricaçãO nãO deve formar casal galvâNica que provoca a degradaçãO das superfíCies em contacto, eles devem tambéM garantir resistêNcia a ambientes agressivos, agentes quíMicos, humidade e qualquer condiçãO prejudicial àCorrosãO.A junta nãO deve apresentar rachaduras, cavidades, soldas superficiais ou defeitos internos, ou qualquer outro que possa afectar o seu bom funcionamento. |
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Mm | Cal 2 al 2 |
Mm² | 33.62 |
Polegada(mm) | 3-15 / 16 (100) |
Polegada(mm) | 4/5 (20 |
DaN | 1.100 |
Vermelho vermelho | |
VocêDeve apresentar a gravaçãO no corpo do nome do fabricante, meçA a tensãO do condutor, | |
Os conectores devem ser acondicionados numa caixa de papelãO altamente resistente para o seu transporte, armazenagem e manuseamento |
4 | Nome do material | Junta de tracçãO integral para Condutor Caa-CAL N°3/0 AWG |
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5 | Normas de emenda | ANSI C119.4, ASTM D 566 | |
6 | Certificado ISO | 9001 ou os recentes | |
7 | Classe de junçãO | A | |
8 | MatéRias-primas do condutor | Liga de alumíNio | |
9 | O design da junçãO para tracçãO integral | O corpo cilíNdrico ou tubular de alumíNio, com orifíCios em cada uma das suas extremidades, com dimensõEs correspondentes para a entrada dos condutores para as quais tenham sido Projetado e com uma parada no interior, preenchidos com composto de neutralizaçãO. |
|
10 | FabricaçãO de junçãO | As juntas devem ser concebidos com Os materiais da melhor qualidade, permitindo a cumprir sua funçãO sem qualquer problema, eles devem ser estáVeis e imutáVel com o tempo e as ligas de alumíNio utilizados para sua fabricaçãO nãO deve formar casal galvâNica que provoca a degradaçãO das superfíCies em contacto, eles devem tambéM garantir a resistêNcia a ambientes agressivos, agentes quíMicos, humidade e qualquer condiçãO prejudicial àCorrosãO. |
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11 | Calibres de drivers | Mm | Caa 3/0 |
12 | DiâMetro do condutor | Mm | 12.75 |
13 | Comprimento da luva | Mm | 380 a 410 |
14 | DiâMetro Central de junçãO | Mm | 36 a 40 |
15 | TensãO máXima | DAN | 2940 |
16 | Color | Rosa- preto | |
17 | A junçãO bicos devem apresentar | VocêDeve apresentar uma rolha em ambas as extremidades Vedante que impede a entrada de umidade e agentes externos em seu interior que levam àCorrosãO do mesmo, do mesmo modo devem cumprir a funçãO de manter a inibiçãO da gordura dentro da emenda durante o transporte e armazenamento |
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18 | Marca de identificaçãO | VocêDeve enviar um trabalho de impressãO no Corpo do nome do material do fabricante, meçA do Conductor, tensãO, pressãO míNima de imprensa |
|
19 | Acondicionamento | Os acoplamentos da mangueira de CompressãO de tracçãO integral devem ser acondicionados numa caixa de papelãO altamente resistente a fim de proteger o transporte e manuseamento do material |
8 | Regras | ANCI C119.4, IEEE 48-1996 | |
9 | Certificado de Qualidade | ISO 9001 | |
10 | Certificado de homologaçãO | Fixe o certificado de aceitaçãO de DN-DS |
|
11 | Driver admissíVel 3/0 | AWG | Caa, AAC, Cal, CU |
12 | A cota | ||
13 | Tamanho nominal do Condutor |
AWG | N°3/0 |
Driver de diâMetro aproximado de aplicaçãO | Mm | 11,53 | |
14 | NúMero de orifíCios | U | 2 |
15 | Cor de identificaçãO | Orange | |
A cota | |||
16 | DiâMetro do furo | Polegada(mm) | 9/16 (14,29) |
17 | A distâNcia entre os orifíCios | Polegada(mm) | 1 a 3 / 4 (44,45) |
18 | Comprimento aproximado (L) | Polegada(mm) | 3- 1/7 (80) |
19 | Largura (W) | Polegada(mm) | Especificar |
20 | Espessura | Polegada(mm) | 0.18 (4.57) |
21 | Discar | VocêDeve apresentar a marca ou SíMbolo do fabricante |
|
22 | Acondicionamento | Ela deve ser embalada numa caixa Altamente resistente o papelãO identificadas com uma etiqueta descrevendo o calibre # 2 AWG, fabricante, quantidade, paíS de origem |
Produto | A braçAdeira de tensãO 100-150mm Square | ||||||
Os itens de teste | ConteúDo de teste | Resultado do teste | |||||
Amostra 1 |
Amostra 2 |
Amostra 3 |
Amostra 4 |
Amostra 5 |
ObservaçõEs | ||
InspecçãO Visual | Fissura | √ | √ | √ | √ | √ | 1) Passou Mark"√" 2) NãO Passou Mark"×" ConclusãO do teste: |
Estoma Tracoma | √ | √ | √ | √ | √ | ||
Aletas | √ | √ | √ | √ | √ | ||
Burr | √ | √ | √ | √ | √ | ||
CaracteríSticas mecâNicas | Carga mecâNica | √ | √ | √ | √ | √ | 1)passou Mark"√" 2)NãO Passou Mark"×" ConclusãO do teste: |
Inspector | Data: 18.De Junho,2010 Aprovado: |
S/N | Mais detalhes | As unidades | Os dados |
1. | Digite | 100mm2 Tipo de compressãO mid span joint Completa com um exterior de alumíNio extrudido tubular ,luva interna de açO e dois bujõEs de abastecimento |
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2. | Material para a parte exterior A extrusãO |
O alumíNio -99.5% de pureza | |
3. | Material para a capa interna | HDG steel | |
4. | Tipo de luva interior | Tubular, adequado para a compressãO Forma hexagonal |
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5. | Adequado para as seguintes Caa o tamanho do condutor |
Mm2 | 100 |
6. | A resistividade | Menos de 75% da Resistividade superficial de um O comprimento equivalente do Conductor. |
|
7. | MíNimo de carga falha | KN | 35 |
8. | Ambiente operacional Temperatura ambiente |
°C | -1 a 40 |
9. | Humidade relativa | % | 85 |
10. | Altitude acima do níVel do mar | M | 1400 |
O alicate P/G/alumíNio alumíNio 100/100 mm2
S/N | Digite | O conductor ÁReas de seçãO transversal (mm2) |
NúMero MATERIAL E DO PARAFUSO |
BraçAdeira MATERIAL DO CORPO |
DIMENSI ONS |
1. | O alumíNio/Aluminiu M ligaçãO condutores |
100/100 | 2 X De açO galvanizado Parafusos |
O alumíNio | Como por Desenho N.º E11389 mostrada abaixo |
Outras dimensõEs | |||||
2. | Desenhos mostrando DimensõEs a serem fornecidos com a oferta |
Sim/NãO | Sim | ||
3. | Ensaios de tipo anterior Resultados/certificado a ser provida de aquisiçãO |
Sim/NãO | Sim | ||
4. | Garantia de qualidade Certificado com a oferta |
Sim/NãO | Sim | ||
5. | Normas aplicáVeis | Normas IEC |
4 | Nome do material | Junta de tracçãO integral para Condutor Caa MCM Nº336.4 LINNET AWG |
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5 | Normas de emenda | ANSI C119.4, ASTM D 566 | |
6 | Certificado ISO | 9001 ou os recentes | |
7 | Classe de junçãO | A | |
8 | MatéRias-primas do condutor | Liga de alumíNio | |
9 | O design da junçãO para tracçãO integral | O corpo cilíNdrico ou tubular de alumíNio, com orifíCios em cada uma das suas extremidades, com dimensõEs correspondentes para a entrada dos condutores para as quais tenham sido Projetado e com uma parada no interior, preenchidos com composto de neutralizaçãO. |
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10 | FabricaçãO de junçãO | As juntas devem ser concebidos com Os materiais da melhor qualidade, permitindo a cumprir sua funçãO sem qualquer problema, eles devem ser estáVeis e imutáVel com o tempo e as ligas de alumíNio utilizados para sua fabricaçãO nãO deve formar casal galvâNica que provoca a degradaçãO das superfíCies em contacto, eles devem tambéM garantir a resistêNcia a ambientes agressivos, agentes quíMicos, humidade e qualquer condiçãO prejudicial àCorrosãO. |
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11 | Calibres de drivers | Mm | Caa MCM 336.4 AWG |
12 | DiâMetro do condutor | Mm | 19,39 a 18 |
13 | Comprimento da luva | Mm | 530 |
14 | DiâMetro Central de junçãO | Mm | 48 |
15 | TensãO máXima | DAN | 5.000 |
16 | Cor das velas de igniçãO | Livro verde | |
17 | A junçãO bicos devem apresentar | VocêDeve apresentar uma rolha em ambas as extremidades Vedante que impede a entrada de umidade e agentes externos em seu interior que levam àCorrosãO do mesmo, do mesmo modo devem cumprir a funçãO de manter a inibiçãO da gordura dentro da emenda durante o transporte e armazenamento |
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18 | Marca de identificaçãO | VocêDeve enviar um trabalho de impressãO no Corpo do nome do material do fabricante, meçA do Conductor, tensãO, pressãO míNima de imprensa |
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19 | Acondicionamento | Os acoplamentos da mangueira de CompressãO de tracçãO integral devem ser acondicionados numa caixa de papelãO altamente resistente a fim de proteger o transporte e manuseamento do material |
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