Duas camas de casal tipo Conductor Bus-Bar Amortecedor do Espaçador

China 
                Duas camas de casal tipo Conductor Bus-Bar Amortecedor do Espaçador
              fabricação e fornecedor

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Informação Básica.

N ° de Modelo.
MRJ

Application
Overhead Transmission Line

Warranty
12 Month

Samples
Free

Galvanization Type
Hot-DIP Galvanized

ODM OEM
Accept

Material
Aluminium Alloy

Pacote de Transporte
Wooden Case

Especificação
Steel

Marca Registrada
Da Sheng

Origem
Yangzhou City, China

Código HS
7616999000

Capacidade de Produção
25000 Sets/Month

Descrição de Produto

Duas camas de casal tipo Conductor bus-bar do Amortecedor do Espaçador

Descrição:
Barramento tubular é um dos mais usados em equipamentos de transmissão de energia e sistema de transformação. Ele tem boa de transporte de corrente e desempenho confiável da ligação mecânica desempenho. Muitas vezes é usada entre os fios de transmissão e transformadores e em equipamentos de energia, e desempenha o papel dos condutores de ligação. Sua operação estável desempenha um papel vital na operação confiável de transmissão de energia e sistemas de transformação. O duralumínio tubo redondo, barramentos que é amplamente utilizado em engenharia real, tem as vantagens da alta tensão nominal de funcionamento e pequena corrente nominal de funcionamento e a sua estrutura oca e superfície lisa são muito propício para aumentar a corona início tensão.

O autocarro da barra de amortecedor do espaçador é um tipo especial de espaçador. Sua principal função é limitar o movimento relativo entre o tubo dividido de barramentos, evitar que o tubo barramentos de colidir com os outros, e manter a geometria dos barramentos para satisfazer os requisitos de reduzir a superfície gradiente de potencial e reduzir a ocorrência de efeito corona e outras propriedades elétricas e fornecer dados fiáveis mecânica e elétrica garantia de desempenho para o circuito. No entanto, não houve bom método de controle para a descarga de corona da alta tensão de tubo dividido de espaçador de barramentos, e é difícil de obter com precisão a intensidade de campo sobre a superfície do tubo espaçador de barramentos amortecedor para garantir que a intensidade de campo sobre a superfície do espaçador não exceda a corona início a intensidade de campo.   

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