Carrinho motorizado VCB amovível com mecanismo de transmissão camião de chassis

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Informação Básica.

N ° de Modelo.

DPC-4-800

tensão nominal

12 v.

tipo de bloqueio

G/S

estrondo

200 mm

Pacote de Transporte

Standard Export Packaging

Especificação

800mm

Marca Registrada

Liyond

Origem

China

Descrição de Produto

O chassis camião é utilizado principalmente para o equipamento de comutação para instalar o disjuntor, o transformador e outros componentes, empurrá-lo e sair, desempenha um papel suplementar na ligação dos componentes ao barramento.

Quando o camião chassis funciona com o mecanismo interno do disjuntor e outro mecanismo de bloqueio do comutador, pode satisfazer o requisito de bloqueio do GB3906 – prevenção de cinco.

Os carrinhos estão disponíveis em duas versões: DPC-4-800 para disjuntores até 1600 A e distância interfacial até 210.275 mm. E DPC-4-1000 para alternar entre 2000A e 3150A, com uma distância interfacial de até 275 mm. Nos auxiliares montados em carrinho, entra em contacto com as suas disposições (funcionamento ou controlo), bem como com todos os bloqueios necessários. Criado para puxar a pilha de martelos demolidores com bloqueio incluída, bem como reed para interbloqueio com ligação à terra. Pilha de paletes de profundidade de 200,300 mm.

1. Pode usar qualquer carrinho de mão prateleiras elétricas, prateleiras no mesmo espaço.

2. Estes veículos estão equipados com o seu próprio modo de gestão de energia. O DD-3 tem protecção contra sobrecarga, instalada nos compartimentos RZA.

O módulo de controlo foi desenvolvido para o chassis do motor da máquina. Ele é instalado na sala de baixa tensão do painel de distribuição. É utilizado para o dispositivo de controlo de acesso eléctrico e protecção do chassis eléctrico. Pode simplificar o design de engenharia, reduzir o trabalho de fiação secundária do painel de distribuição e melhorar a confiabilidade.

Funções principais:

1. Atender aos requisitos básicos de controle do movimento e agitação do carrinho de mão e aos requisitos de intertravamento do disjuntor e do interruptor de aterramento.

2. Com a função de protecção contra sobrecorrente do motor, a sobrecorrente pode ser ajustada para proteger o motor.

3. Função de retorno de sobrecorrente, se houver anomalia no processo de oscilação, o motor pode ser colocado novamente na posição de teste quando estiver com sobrecorrente ou pode ser parado meia volta.

A diferença entre o tipo de motor e o tipo manual

Desenho

Montagem e aplicação

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