TL 11 - 630mm² 7.5 - conectores em T de 34,5 mm para condutor único do tipo de parafuso Conector de alimentação elétrica

China 
                TL 11 - 630mm² 7.5 - conectores em T de 34,5 mm para condutor único do tipo de parafuso Conector de alimentação elétrica
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Informação Básica.

N ° de Modelo.
TL

peças
Not Be Dropped

Bolt Quality
1-3

comodidades
leve

Pacote de Transporte
Paper Box

Especificação
120*150*60mm

Marca Registrada
CNKC

Origem
China

Capacidade de Produção
10000 Pices/Monthly

Descrição de Produto

Descrição do produto
Braçadeira em T refere-se ao material de fixação utilizado para ligar o condutor à linha ramal para transferir carga eléctrica. A linha de transmissão de alta tensão é uma parte importante da rede elétrica, que conecta subestações e transmite energia. No design das linhas de transmissão, podemos ver o modo de ligação da ligação em T da linha. As linhas de ligação em T são duas linhas com diferentes níveis espaciais ligadas por curto-circuito na intersecção do mesmo nível de tensão. A subestação A fornece energia às subestações B e C ao mesmo tempo. As vantagens são que o investimento é reduzido e uma subestação é usada menos. Esta forma de ligar outra linha da linha principal é chamada de modo de ligação “T”, este ponto de saída é designado por “contacto T”.
A pinça tipo T é utilizada principalmente para linhas de circuitos aéreos ou subestações, o que conduz a ramos de corrente no barramento principal em modo “T”. Existem dois tipos: Tipo de parafuso e tipo de compressão. Para condutores de secção pequena, a chamada ligação do tipo T também pode ser utilizada com grampos de ranhura paralelos ou tubos de União elípticos fixos.
A pinça em T de condutor único da série TL é uma espécie de abraçadeira em T utilizada para ligar o condutor de ramo ao condutor de tronco, incluindo: Substrato em forma de T, com ranhura do tronco na parte transversal, com orifícios na parte longitudinal, os revestimentos metálicos são fixados na parede interior da ranhura do tronco e orifício de derivação, E os dois revestimentos metálicos estão ligados como um todo, e a superfície superior da parte longitudinal do substrato é roscada com parafusos de compressão do condutor de ramo; a tampa da ranhura da bagageira é inserida com a ranhura da bagageira e a sua superfície superior é aparafusada com parafuso de compressão do condutor seco; A tampa superior em forma de T está engatada com a base em forma de T. Ao ligar, apenas é necessário o trabalho simples dos parafusos de fixação, o que poupa tempo e mão-de-obra; o fio de derivação e o fio seco estão em contacto estreito com o revestimento metálico através do parafuso de compressão e a área de contacto é grande, para que a ligação seja segura e fiável.


Parâmetros técnicos

Recursos do produto e questões de instalação
Características:
a. O corpo do grampo é feito de aço de alumínio de alta resistência.
b. O aspecto é suave e a vida útil é longa.
c. Fácil de instalar e utilizar.
d. Não há perda de histerese e é um produto certificado de baixo carbono e economizador de energia.

A instalação é importante:

1. Limpe uma extremidade do fio frisado por cerca de 1 m e aplique graxa condutiva.
2. Coloque o tubo de alumínio limpo (diâmetro externo D) na extremidade do fio e puxe-o a 1 m da extremidade do fio. 3. Com um paquímetro ou fita métrica, medir o tamanho l 2 do tubo da extremidade dianteira da bucha de aço; medir o comprimento do núcleo de aço a descarnar da extremidade o do fio em Δl l 2 Δl mm ( é 15 mm), Faça uma marca e amarre-a a uma distância de 20 mm da marca, retire o fio recém-amarrado P. 4. Abra uma secção de uma secção de alumínio na extremidade o e aperte a extremidade do núcleo de aço exposto com um fio de ligação. Em seguida, utilizar um alicate de corte (ou descarnador de fios de alumínio) para cortar os cordões de alumínio exteriores e centrais na marca N. ao cortar os cordões de alumínio interiores, cortar apenas 3/4 do diâmetro de cada cordão e, em seguida, partir os segmentos de alumínio um a um. Ao descarnar o fio de alumínio, é estritamente proibido contusões no núcleo de aço.)
5. Cravar a âncora de aço
A. Selecione a matriz de tubo de aço “CD #” que seja consistente com o diâmetro externo d da bucha de aço. As instruções de instalação da braçadeira de tensão NY na subestação devem verificar se o ângulo diagonal da matriz hexagonal é dmm;
B. pressione o aço depois que o núcleo for limpo, gire-o e insira-o na parte inferior da âncora de aço ao longo da direção de encalhe do núcleo de aço, e o.
A extremidade da âncora de aço expõe o núcleo de aço com um comprimento de cerca de 15 mm; neste momento, os fios de ambos os lados devem ser
mantida na horizontal com a bucha de aço e consistente com o eixo da prensa hidráulica, de forma a reduzir a possível flexão do tubo após ser comprimido.
D. Crimpar o tubo dianteiro da âncora de aço. O sentido de aperto é da ranhura do tubo até à boca do tubo. Ao aplicar pressão, os dois moldes adjacentes
deve sobrepor-se pelo menos 5-10mm. Após a compressão num hexágono normal, deve verificar-se a distância S entre os lados opostos do hexágono normal. O valor admissível de S é de S (0.866*0,993d) 0.2. Após a moldagem, utilize um calibrador padrão para verificar o tamanho da distância do lado oposto após premir. (Nota: A pressão real da bomba hidráulica não deve ser inferior a 80 MP e, quando a pressão atinge o valor especificado, deve ser mantida durante 3 a 5 s). Continue a operação hidráulica somente depois que o padrão for atendido.

Detalhes do produto

Produtos reais

 

Um canto da oficina de produção

 

Embalagem do produto Caso de aplicação do produto

 

 

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