TTD 1 kv 77-679A 1.5-400mm2 conector de perfuração de isolamento à prova de água e retardante de chamas Para abraçadeira de perfuração de isolamento do sistema de distribuição de faróis de estrada

Características estruturais:
1. Estrutura de perfuração, instalação simples, sem necessidade de descascar o fio isolado;
2. Porca de aperto, pressão de furo constante, assegurar uma boa ligação eléctrica sem danificar o fio,
3. Estrutura auto-vedante, à prova de humidade, à prova de água e anticorrosão, prolongando a vida útil dos condutores e pinças isolados
4. A lâmina de contacto especial é utilizada para a junta de topo de cobre (alumínio) e transição de alumínio de cobre
5. A resistência do contacto eléctrico é pequena e é inferior a 1.1 vezes a resistência do condutor de ramo de comprimento igual, em conformidade com a norma DL/T765.1-2001
6. Revestimento isolante especial, antienvelhecimento leve e ambiental, resistência dieléctrica > 12 KV
7. Design de superfície curva, aplicável à ligação do mesmo condutor de diâmetro (redutor), com uma vasta gama de ligações (0,75 mm2-400 mm2)
Vantagens do produto:
1. Instalação simples: O ramal do cabo pode ser feito sem descarnar a película de isolamento do cabo e a junta está completamente isolada. Não é necessário cortar o cabo principal e os ramos podem ser feitos em qualquer posição do cabo. A instalação é simples e fiável. Pode ser instalado apenas com electricidade utilizando uma chave de caixa.
2. Segurança de utilização: O conector é resistente a torção, à prova de choque, à prova de água, retardante de chamas e ao envelhecimento da corrosão electroquímica, sem necessidade de manutenção. Foi utilizado com sucesso há mais de 30 anos.
3. Economia de custos: O espaço de instalação é muito pequeno, poupando os custos com o tabuleiro de cabos e a engenharia civil. Para aplicação em edifícios, não há necessidade de caixa de terminais, caixa de distribuição, retorno de cabos e investimento em cabos. O custo da pinça de perfuração e de cabos é inferior ao de outros sistemas de alimentação, que é apenas cerca de 40% do bus de ligação e cerca de 60% do cabo de derivação pré-fabricado.